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O Porto de Barcelona e a Red Eléctrica Española (REE) realizaram ontem uma jornada dedicada a apresentar o projeto Nexigen de eletrificação de cais que o porto catalão está a desenvolver e a debater os diferentes aspetos relacionados com ele. A jornada, que reuniu mais de 50 profissionais de diferentes departamentos da REE, foi essencialmente técnica e focou-se em explicar as especificidades do projeto Nexigen e o papel que as subestações Cerdà e Port, as ligações de alta e média tensão e os sistemas Onshore Power Supply (OPS) desempenharão nas diferentes terminais.
Durante a jornada, que contou com as boas-vindas do subdiretor-geral de Exploração e Planeamento Portuário do Porto de Barcelona, Quim Compte, a Head of Shorepower Department, Ana Arévalo, fez uma introdução técnica do projeto Nexigen e, posteriormente, numa visita marítima, explicou as características das diferentes infraestruturas elétricas já construídas e em funcionamento e das que estão a ser construídas atualmente.
Na sua apresentação, Arévalo destacou "a importância da coordenação entre o Porto de Barcelona e a REE desde o início deste projeto e especialmente no momento atual, quando estamos a realizar a ligação à Subestação Cerdà, que deve fornecer eletricidade às futuras necessidades do Porto, e quando se está a trabalhar na construção da nova subestação Port e da linha de alta tensão subterrânea que as conectará".
Arévalo fez uma avaliação dos OPS já em funcionamento no terminal de contentores Hutchison Ports BEST e no terminal de ferries Grimaldi Terminal Barcelona e também explicou como estão a avançar os diferentes projetos incluídos no Nexigen, como as ligações subterrâneas entre os cais da Energia e Adossat, os sistemas OPS do terminal H, operado pela companhia de navegação MSC, ou o do futuro terminal G, que será operado pela companhia de navegação Royal Caribbean, entre outros.
Finalmente, os responsáveis do Porto e da REE destacaram a liderança e o importante trabalho de divulgação que o porto catalão está a realizar, nos âmbitos mediterrâneo e europeu, no design, construção e colocação em funcionamento de infraestruturas para a eletrificação de cais. O projeto Nexigen, que prevê um investimento de mais de 200 milhões de euros, permitirá fornecer energia limpa aos navios e que estes desliguem os seus motores auxiliares enquanto estiverem atracados. O Nexigen é uma peça fundamental no Plano de Transição Energética do Porto de Barcelona e no seu objetivo de ser um porto climaticamente neutro em 2050.
