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O China Zorrilla, o maior navio 100% elétrico do mundo, já cruzou o Estreito de Magalhães a bordo do navio de carga pesada Black Marlin e está navegando pelo mar Argentino, rumo ao Rio da Prata.
"Que incrível vê-lo navegar em meio à imensidão da Patagônia. Da Tasmânia, atravessando o Pacífico e uma das passagens marítimas mais desafiadoras do mundo, estamos vivendo uma viagem verdadeiramente épica", comunicou a Buquebus.
"Agora começa a última etapa. Muito em breve estará nas águas para as quais foi concebido. Um projeto desta magnitude só é possível graças ao trabalho conjunto de muitas pessoas, instituições e empresas", acrescentou.
De acordo com a Incat Tasmania, projetista e construtora da embarcação, a travessia prevê um trânsito de 40 dias. A chegada ao Porto de Nueva Palmira, Uruguai, está prevista para 10 de setembro.
"Estamos nos preparando para que, junto com nossos atuais e futuros passageiros, voltemos a fazer história e demonstremos tudo o que somos capazes de fazer juntos. O futuro está cada vez mais próximo", destacou a Buquebus.
A embarcação tem 130 metros de comprimento, enquanto sua capacidade permite transportar até 2.100 passageiros e 225 veículos. Viaja a bordo do Black Marlin, um navio semissubmersível de transporte pesado operado pela empresa holandesa Dockwise.
O Black Marlin e seu navio gêmeo, o Blue Marlin, integram a classe Marlin de unidades de transporte pesado. O navio é muito largo para o Canal do Panamá, razão pela qual navegou através do Estreito de Magalhães.
