ZIM, Hapag-Lloyd e CMA CGM reorganizam rotas de contêineres Ásia-América do Sul

As principais companhias marítimas ajustam seus serviços entre a Ásia e a Costa Leste da América do Sul. ZIM e Hapag-Lloyd operarão em conjunto o serviço ZFS/AS3 com conexões entre portos da China e do Brasil, acessando o Rio da Prata via Rio Grande. A CMA CGM modificará os serviços SEAS 2 e SEAS A a partir de dezembro de 2026 para ampliar a cobertura portuária e melhorar as conexões diretas.

7 de octubre de 2026 • 1 min de lectura

Imagen de portada - Navieras reorganizan sus servicios entre Asia y la Costa Este de Sudamérica

As principais linhas de navegação estão ajustando seus serviços de transporte de contêineres entre a Ásia e a Costa Leste da América do Sul. ZIM e Hapag-Lloyd operarão conjuntamente o serviço ZFS/AS3, enquanto a CMA CGM renovará parte de sua rede a partir de dezembro de 2026.

A operação conjunta da ZIM e Hapag-Lloyd contempla conexões entre portos da China e do Brasil, enquanto o acesso ao Rio da Prata será realizado via Rio Grande. Por sua vez, a CMA CGM modificará os serviços SEAS 2 e SEAS A para ampliar a cobertura portuária e melhorar as conexões diretas.

Essas mudanças refletem uma reorganização das rotas marítimas entre a Ásia e a América do Sul, com ajustes em portos de escala e conexões regionais. As modificações buscam adaptar a oferta de transporte às necessidades do comércio exterior e melhorar a flexibilidade das redes de serviços.