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O AD Ports Group concordou em adquirir uma operadora brasileira de terminais de exportação de açúcar e grãos, a Corredor Logística e Infraestrutura (CLI), o que marca sua entrada no mercado sul-americano. A aquisição é considerada a maior transação de M&A de sua história e um elemento chave em sua estratégia para fortalecer estrategicamente suas crescentes operações de agronegócio.
A CLI é considerada a principal operadora independente de terminais portuários de granéis agrícolas do Brasil. A empresa possui 100% da CLI Norte, que opera um terminal no Porto de Itaqui, e 80% da CLI Sul, que opera um terminal no Porto de Santos. Em 2025, a CLI movimentou um total de 17 milhões de toneladas de carga agrícola a granel e gerou uma receita de US$ 178 milhões, com um EBITDA de US$ 98 milhões.
O AD Ports está adquirindo a CLI de seus atuais coproprietários, Macquarie Asset Management e IG4 Capital. As empresas disseram que o negócio, que tem um valor empresarial de US$ 835 milhões, completa mais uma reviravolta bem-sucedida. Nos últimos quatro anos, elas relatam que a CLI se posicionou com operações fortes e um desempenho sólido, ao mesmo tempo em que está preparada para o crescimento.
"A perspectiva para a CLI é altamente favorável. Estamos estrategicamente posicionados no Arco Norte, com a operação do terminal no porto de Itaqui, além do terminal no porto de Santos. Ambos têm apresentado desempenho consistente e com claro potencial para evoluir ainda mais", disse Gabriel Motta, CEO da CLI. Ele permanecerá no cargo, juntamente com outros gerentes seniores, após a conclusão da aquisição.
De acordo com o AD Ports, a aquisição representa um "passo transformador" para o grupo, posicionando-o como um dos principais operadores independentes de terminais de granéis agrícolas da América do Sul. Ele afirma que a aquisição proporcionará acesso estratégico a novas oportunidades para seus negócios em marítimo e navegação, logística e outros setores.
"A compra da CLI é um divisor de águas para o AD Ports Group", disse o Capitão Mohamed Juma Al Shamisi, Diretor Geral e CEO do Grupo AD Ports Group. "A transação estende o alcance internacional do nosso grupo pela primeira vez para a América Latina e aprofunda nossas crescentes atividades de agronegócio, um de nossos pilares."
O AD Ports destaca que esta é a mais recente de uma série de movimentos estratégicos no setor agrícola, incluindo um acordo para desenvolver uma instalação de manuseio e armazenamento de granéis limpos para produtos agrícolas no Porto de Karachi. O grupo também concordou em investir no terminal de grãos Sarzha, em construção, no Mar Cáspio, no Porto de Kuryk, no Cazaquistão, e no início deste ano, garantiu uma concessão de 30 anos para operar o porto multipropósito de Aqaba, na Jordânia.
As operações espanholas da Noatum Ports já estão significativamente envolvidas no manuseio de granéis agrícolas com os terminais de Tarragona e Sagunto. O AD Ports continua seu crescimento, tendo já desenvolvido um portfólio total de 34 portos e terminais em todo o mundo.
Fonte: The Maritime Executive
