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Nos últimos nove meses, a Jan De Nul aprofundou o canal de acesso ao Porto de Itapoá e reutilizou a areia dragada para criar nove quilômetros de praias e cinco quilômetros de dunas com vegetação nativa.
Jefinho García, prefeito de Itapoá, afirmou que "este projeto representa um verdadeiro renascimento para nossa cidade. Por muitos anos, nossa praia sofreu com a erosão e a contínua perda de areia devido ao avanço do mar. O impacto positivo das obras foi quase imediato".
"Durante a temporada de verão, Itapoá atraiu muito mais visitantes, enquanto os negócios locais, os terrenos edificáveis e os imóveis aumentaram de valor. Este projeto tornou Itapoá famosa em todo o Brasil", acrescentou.
A draga Galileo Galilei aprofundou o canal de acesso de -14 metros para -16 metros, o que permite o acesso ao porto a navios de maior porte. Essas obras melhoram a capacidade logística da região e promovem um maior desenvolvimento econômico.
A Jan De Nul reutilizou a areia dragada para proteger a costa de Itapoá do aumento do nível do mar e de tempestades cada vez mais intensas, após bombear sete milhões de metros cúbicos, criando uma nova linha costeira de nove quilômetros, com larguras que variam entre 40 e 150 metros, e cinco quilômetros de dunas.
