Galveston aprova planta modular de GNL em Pelican Island com a Power LNG
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A Diretoria do Galveston Wharves aprovou um contrato de arrendamento e desenvolvimento com a Power LNG para construir uma instalação modular de pequena escala de produção, armazenamento e fornecimento de combustível de gás natural liquefeito em Pelican Island, dentro do Porto de Galveston. O acordo foi aprovado na reunião de 8 de outubro e espera-se que a produção comercial comece no quarto trimestre de 2028, após a obtenção das aprovações e acordos necessários.
Capacidade e obras previstas
A planta terá capacidade inicial para produzir aproximadamente 400.000 galões de GNL por dia por meio de dois trens de liquefação paralelos de 200.000 galões diários cada um, com possibilidade de ampliar a produção até 800.000 galões diários mediante tecnologia de liquefação modular. O empreendimento ocupará 30 acres de terreno virgem no setor leste de uma área portuária de aproximadamente 82 acres sobre o porto de águas profundas de Galveston, e incluirá um gasoduto subterrâneo para abastecer de matéria-prima a instalação, um tanque de armazenamento de GNL com capacidade para 3 milhões de galões e um píer de terra para navio para abastecer tanto embarcações quanto navios de suprimento de combustível.
Declarações dos diretores
Rodger Rees, diretor portuário e CEO do Galveston Wharves, afirmou que o acordo permite ao porto ter um papel protagonista no fornecimento de combustíveis marítimos mais limpos para a região, gerando empregos e contribuindo para melhorar a qualidade do ar. Rees acrescentou que, à medida que mais navios propulsionados por GNL são construídos, a demanda por esse combustível marítimo está atingindo um ponto crítico, e que a instalação dará a Galveston a oportunidade de sustentar esse mercado em crescimento enquanto diversifica as operações portuárias. Por sua vez, Austin Terry, CEO da Power LNG, destacou que a empresa desenvolverá uma solução integral de abastecimento de GNL que inclui liquefação, armazenamento, bunkering, carregamento de navios e capacidades de exportação.
Plano portuário mais amplo
Segundo o Maritime Executive, trata-se da primeira instalação de bunkering de GNL na Costa do Golfo, e integra-se ao plano do Galveston Wharves para desenvolver Pelican Island, um dos poucos sítios portuários de águas profundas de grande escala ainda subdesenvolvidos no Texas, onde o porto possui 357 acres de terreno à beira-mar, incluindo 100 acres junto ao estaleiro Gulf Cooper que a Davie Defense está convertendo em uma instalação para a construção de navios quebra-gelo árticos e outros projetos. O porto já havia destacado no início de 2024 que foi um dos primeiros dos Estados Unidos a oferecer serviços de GNL a navios, uma vantagem estratégica para atrair cruzeiros como os da Carnival Cruise Line e para atender a demanda de navios porta-contêineres e petroleiros.
Futuras ampliações
Como parte do desenvolvimento de longo prazo, o porto e a Power LNG planejam negociar acordos para operações de carregamento de GNL e contêineres-tanque ISO em um futuro píer de propriedade do porto, adjacente à propriedade arrendada. As partes também preveem atividades futuras relacionadas ao GNL em outras áreas portuárias, incluindo operações de carregamento e exportação de contêineres ISO em setores do Píer 34 e fornecimento de GNL de camião para navio em partes do Píer 39.
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