Höegh Autoliners instalará baterias da BYD no navio a amônia Aurora No. 12
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A Höegh Autoliners firmou um acordo com a fabricante chinesa de baterias BYD para instalar um sistema de baterias marítimas a bordo de seu próximo navio de transporte de automóveis Aurora No. 12. O acordo, assinado na segunda-feira durante a conferência climática COP31 em Antalya, na Turquia, combina armazenamento em baterias, painéis solares e um gerador de eixo com propulsão a amônia. O navio tem entrega prevista para maio de 2028 e poderá operar com amônia desde o momento em que deixar o estaleiro.
Declarações da armadora
O CEO da Höegh Autoliners, Andreas Enger, afirmou que a empresa combina todas as tecnologias verdes disponíveis em um único navio capaz de operar com amônia desde o primeiro dia, algo que, segundo ele, ninguém havia conseguido antes em um navio porta-veículos de longo curso. O diretor de operações, Sebjørn Dahl, acrescentou que a empresa busca levar a tecnologia ao limite para aprender o que é possível alcançar combinando as melhores soluções verdes.
Redução de emissões
Segundo a Höegh Autoliners, o sistema integrado de baterias, gerador de eixo e painéis solares permitirá reduzir as emissões de gases de efeito estufa em aproximadamente 1.000 toneladas métricas equivalentes de CO2 por ano, além de diminuir os custos de combustível. A empresa indicou que a tecnologia também pode ajudar a mitigar o desafio do maior custo da amônia verde em relação aos combustíveis marítimos convencionais.
O programa Aurora
O Aurora No. 12 faz parte do programa de construção da classe Aurora da Höegh Autoliners no estaleiro China Merchants Heavy Industry, na China. Cada navio dessa classe pode transportar até 9.100 veículos e, segundo a empresa, permite reduzir em até 58% as emissões de carbono por veículo transportado em comparação com navios convencionais. O desenvolvimento se soma ao pedido feito em agosto de seis navios adicionais da classe Aurora, que elevou o programa a 18 unidades, com opções que poderiam ampliar a frota para 26 navios. Os navios contam com motores da Everllence, sistemas de ponte da Kongsberg Maritime e notações de classe da DNV preparadas para amônia e metanol.
Posição da BYD
A BYD afirmou que a parceria com a Höegh Autoliners busca demonstrar o potencial de sua tecnologia de baterias em contêineres aplicada ao transporte marítimo de longo curso.
