Shanghai Waigaoqiao entrega o cruzeiro Adora Flora City, segundo construído na China

A Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding, subsidiária da China State Shipbuilding Corporation (CSSC), entregou em 6 de novembro o cruzeiro Adora Flora City, o segundo navio desse tipo construído integralmente na China após o Adora Magic City. A embarcação tem arqueação bruta de 141.900 GT, 341 metros de comprimento, 2.130 camarotes e capacidade para 5.232 passageiros.

A construção, iniciada em agosto de 2022, levou 41 meses, oito a menos que os 49 meses do Adora Magic City, o que, segundo o estaleiro, representa um ganho de eficiência de aproximadamente 20%. A Baird Maritime destacou que a entrega ocorreu quase dois meses antes do cronograma original, após a conclusão de um teste de mar de 12 dias no Mar da China Oriental em maio. O mesmo veículo informou que o novo navio é 17,4 metros mais longo e 6.400 GT maior que seu antecessor, embora a maior parte do espaço adicional tenha sido destinada a áreas públicas, e não a camarotes.

Após a entrega, o navio realizará viagens de teste com passageiros partindo de Xangai em 9 de novembro e de Cantão em 14 de novembro, segundo a Splash Cruise e a Xinde Marine News, enquanto a Baird Maritime detalhou que a embarcação se deslocará em 7 de novembro para o terminal de cruzeiros de Wusongkou, em Xangai, antes de chegar ao Nansha International Cruise Home Port, em Cantão, em 12 de novembro. A viagem inaugural, de seis dias e cinco noites, zarpará de Cantão em 22 de novembro, com escalas em Hong Kong e Chan May, no Vietnã, tendo a campeã olímpica de saltos ornamentais Guo Jingjing como embaixadora do lançamento, segundo a Marine Insight.

O conteúdo de componentes e materiais de origem nacional aumentou cerca de cinco pontos percentuais em relação ao primeiro navio, segundo a Splash Cruise e a Xinde Marine News, que situou essa proporção total em 35%, enquanto a Marine Insight apontou que o conteúdo doméstico nos materiais de acabamento interno chegou a 80%. O estaleiro desenvolveu uma rede industrial de cerca de 100 contratados principais e cerca de 1.500 fornecedores, e planeja uma base dedicada à construção de cruzeiros com capacidade anual de 500.000 GT, suficiente para entregar entre três e quatro navios desse porte por ano.

A Xinde Marine News indicou que a entrega do Adora Flora City marca a conclusão de um programa nacional de inovação em cruzeiros de grande porte iniciado em 2013, que já havia resultado na entrega do Adora Magic City em 2023. A Marine Insight lembrou que a Adora Cruises é uma joint venture entre a CSSC e a Carnival Corporation, e que a empresa já anunciou que o Adora Flora City terá Hong Kong como porto-base em 2027, com cerca de 20 partidas previstas para aquela temporada.