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A ABB está trabalhando com a Quasar Expeditions, sediada no Equador, para converter o Quasar Conservation (ex Galú) para propulsão híbrida-elétrica.
A conversão transformará a embarcação de 52,9 metros, originalmente construída pelo estaleiro italiano Benetti na década de 1970, de seus motores de combustão convencionais. Isso permitirá que os passageiros experimentem uma navegação silenciosa, confortável e de baixa emissão em uma das reservas da biosfera mais sensíveis do mundo.
O sistema de propulsão híbrido-elétrico compreende a plataforma de sistema de energia ABB Onboard DC Grid, sistema de armazenamento de energia, motores de propulsão de ímã permanente e grupos geradores a diesel modernos.
A embarcação operará inteiramente com energia de bateria durante a ancoragem e travessias curtas, minimizando o consumo de combustível e apoiando a conformidade com as rigorosas regulamentações de ruído e emissão do Parque Nacional de Galápagos.
"Nossa primeira visita às Galápagos em 1979 nos mudou para sempre e inspirou a Quasar Expeditions", comentou Eduardo Diez, proprietário e presidente da Quasar Expeditions. "Hoje, o turismo traz benefícios e riscos para estas ilhas que amamos. É por isso que fizemos parceria com a ABB para desenvolver o Quasar Conservation, um iate híbrido-elétrico que redefine o luxo sustentável sem compromisso."
O projeto de modernização estenderá a vida útil operacional do Quasar Conservation em até 25 anos, preservando a estética clássica e o artesanato da embarcação. A conversão é mais econômica e sustentável do que construir uma nova embarcação.
"Os cruzeiros de expedição são um dos segmentos de crescimento mais intensivos em tecnologia na indústria marítima, com os operadores especificando cada vez mais soluções avançadas que aumentam a eficiência, preservando o luxo e o conforto dos passageiros", disse Tomas Arhippainen, gerente de linha de negócios, serviço marítimo e digital, divisão marítima e portuária da ABB. "Ao usar o sistema híbrido-elétrico da ABB, o Quasar Conservation da Quasar Expeditions demonstra perfeitamente os benefícios que podem ser alcançados por meio de um projeto de modernização abrangente e colaborativo."
O Onboard DC Grid da ABB é adequado para aplicações de retrofit com espaço limitado e oferece altos níveis de tolerância a falhas, críticos para embarcações de cruzeiro de exploração que operam em águas remotas. A plataforma de energia DC modular permite a integração perfeita do sistema de armazenamento de energia de bateria de 814 quilowatts-hora e grupos geradores a diesel modernos.
O sistema de gerenciamento de energia e potência PEMS da ABB otimiza o uso dos recursos totais de energia a bordo, com a solução híbrida combinada oferecendo ganhos significativos de eficiência da rede para o propulsor em comparação com os trens de força mecânicos convencionais.
Fonte: sea-trade cruise
