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O Funchal está a ser colocado à venda através de um processo de licitação em envelope fechado que decorrerá até ao final de setembro, de acordo com fontes em Portugal.
Operado pela última vez pela Portuscale Cruises, a embarcação construída em 1961 passou a maior parte dos últimos 15 anos atracada no Porto de Lisboa.
Num anúncio publicado no jornal Correio da Manhã de Portugal, um tribunal da Madeira informou que a venda faz parte do processo de insolvência da Teamson Lda.
A empresa adquiriu o navio com capacidade para 402 passageiros em abril de 2021, como parte de um projeto que também incluía o agora desmantelado Astoria. Na altura, acreditava-se que o empreendimento estava ligado a um investidor de criptomoedas que desejava estabelecer uma operação de cruzeiros em Portugal.
De acordo com os administradores de insolvência, o Funchal será vendido no estado em que se encontra, para um lance mínimo de 802.354 euros.
Os potenciais compradores são convidados a enviar as suas propostas por escrito para um endereço em Lisboa até 30 de setembro de 2026.
Além das informações básicas de contacto e pessoais, os licitantes são solicitados a enviar um cheque de depósito de segurança correspondente a 10 por cento das suas ofertas.
Embora os novos proprietários sejam responsáveis por todos os encargos relacionados com a compra, o navio é oferecido livre de qualquer dívida.
Os licitantes também são convidados a visitar o navio em 18 de setembro de 2026, enquanto as propostas serão abertas durante um evento público a ser realizado a bordo da embarcação em 9 de outubro de 2026.
A Teamson enviou o Funchal para um estaleiro em Lisboa em 2021, no que se diziam ser preparativos para transformar a embarcação histórica num hotel.
Embora o projeto tenha ficado incompleto, os administradores de insolvência afirmaram que o navio está agora livre de amianto e licenciado para atividades hoteleiras.
O Funchal navegou pela última vez para a Portuscale Cruises, uma companhia de cruzeiros sediada em Portugal que sucedeu à Classic International Cruises.
Lançada em 2013, a empresa adquiriu o navio de 9.845 toneladas enquanto este passava por um projeto de atualização destinado a torná-lo em conformidade com as mais recentes regulamentações SOLAS.
Embora o Funchal tenha inicialmente retomado o serviço para a nova marca, a operação foi de curta duração, e a embarcação voltou a ser desativada em 2015.
A Signature Living, sediada no Reino Unido, adquiriu o navio em 2018 para um projeto que o transformaria num barco de festa para ravers em Ibiza.
A empresa decidiu mais tarde rebocar a embarcação para Liverpool antes de a transformar num hotel flutuante no Reino Unido, mas o projeto também foi abandonado e o Funchal permaneceu em Lisboa.
