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O Porto de Málaga encerrou hoje uma semana especialmente importante para o setor de logística, após sua participação na Fruit Attraction.
A jornada começou com a celebração da terceira edição do Málaga Fruit Day no Reitorado da Universidade de Málaga, focada nas perspectivas do comércio internacional de produtos hortifrutícolas e no papel do porto como porta de entrada de mercadorias perecíveis provenientes da América Latina.
Durante o encontro, foram abordadas questões como a evolução geopolítica e sua influência no comércio exterior e, mais especificamente, sobre as possibilidades de Málaga para reforçar os fluxos comerciais entre a América Latina e os mercados europeus.
O presidente da Autoridade Portuária, Carlos Rubio Basabe, destacou que "contamos com a presença de empresas exportadoras do Chile, Peru e Costa Rica e com os principais empresários da Axarquía que, por sua vez, exportam para toda a Europa e têm um profundo conhecimento do transporte de produtos subtropicais".
Como novidade este ano, após a jornada profissional, o Porto de Málaga celebra a 1ª Festa Logística, um encontro único que reúne mais de 120 empresas e organismos públicos e cerca de 500 profissionais dedicados ao âmbito marítimo-portuário, incluindo participantes procedentes da América do Sul.
Este evento, que acontece no restaurante Gutiérrez del Palmeral, visa favorecer as relações profissionais em um ambiente descontraído, combinando as oportunidades de colaboração e networking com a gastronomia tradicional malaguenha, bem como dar visibilidade à Comunidade Portuária como dinamizadora do emprego e da economia da província e da região.
A iniciativa nasce com a vocação de se tornar um evento anual de referência para a Comunidade Portuária e fortalecer os vínculos entre os diferentes agentes que intervêm na cadeia logística, dando resposta aos principais desafios nesta matéria.
A organização deste evento foi possível graças ao compromisso e apoio de: Autoridad Portuaria de Málaga, MSC, Grupo Cycle, Reyes Gutiérrez, Surlogist, Vision Harbor, Verosa, Kalmar, Greenworld Desarrollos, Adecco, Baleària, Bernardino Abad, Unicaja, FACCSA + PROLONGO, RUSA Málaga, Intercruises Port Operations, UCC, Rover Maritime SI, Cabeza Marítima, S.L., Famadesa, Noatum, ACEMAR, Eurogate Group Terminals, Servimad Global, Estimalaga, Olistock, e Noatum Maritime.
Em 2025, o recinto portuário alcançou um tráfego total de 5,6 milhões de toneladas, o que representou um novo recorde histórico e o tornou, pelo segundo ano consecutivo, o porto de maior crescimento do sistema portuário espanhol em movimentação de mercadorias.
Destaca-se especialmente a evolução dos tráfegos de importação e exportação, que cresceram 50,2%, impulsionados principalmente pelo aumento das exportações.
Este avanço foi acompanhado de uma melhoria superior a 30% na conectividade internacional, com linhas regulares que ligam Málaga à Europa, África, América do Norte e Ásia, reforçando sua posição nas principais rotas marítimas.
