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Porto de Barcelona recebe obras de acessos ferroviários por 22,6 milhões de euros

O Porto de Barcelona formalizou a recepção parcial de duas ações chave na construção de novos acessos ferroviários e da Terminal Nou Llobregat, com investimentos de 16,4 e 5,7 milhões de euros, respetivamente. Ambas as obras, financiadas com fundos europeus NextGenerationEU do Mecanismo de Recuperação e Resiliência, estabelecem a base para a superestrutura ferroviária e integram a futura conexão ferroviária sul do porto. Em conjunto, as ações ligadas ao desenvolvimento ferroviário de Nou Llobregat somam um investimento de 33,6 milhões de euros.

Últ. Actualización 29 de jun 2026|Lectura: 3 min

Imagen de portada - Port of Barcelona Receives Railway Access Works Valued at 22.6 Million Euros

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O Porto de Barcelona formalizou a recepção parcial de duas ações chave na construção dos novos acessos ferroviários e da Terminal Nou Llobregat, uma infraestrutura estratégica para melhorar a conectividade ferroviária do enclave portuário.

Em concreto, foram recebidas as obras correspondentes às ações "Novo acesso ferroviário. Vias de acesso e expedição/recepção em Nou Llobregat. Serviços afetados e consolidação do terreno", com um investimento de 16,4 milhões de euros, e "Novo Acesso ferroviário. Vias de acesso e expedição/recepção em Nou Llobregat. Obra Civil Fase 1", com um valor de 5,7 milhões de euros.

Ambas as ações enquadram-se no programa europeu do Mecanismo de Recuperação e Resiliência (MRR) e são um passo importante para tornar realidade os novos acessos ao Porto de Barcelona, pois representam ter já a base sobre a qual será construída a superestrutura ferroviária e reordenam todos os serviços presentes na zona. Em concreto, as ações previstas são:

  • A construção da plataforma sobre a qual serão instalados os dois ramais que conectarão o novo acesso sul ferroviário - que está a ser desenvolvido pelo Ministério dos Transportes, Mobilidade e Agenda Urbana - com o resto da rede ferroviária interior do porto e a terminal de recepção e expedição do futuro complexo ferroviário Terminal Nou Llobregat, formado por cinco vias na terminal Leste e quatro na Oeste.
  • A relocalização de todos os serviços existentes (eletricidade, comunicações, água, etc.) neste espaço.
  • A construção da caixa de drenagem geral localizada sob a plataforma ferroviária.
  • A construção da superestrutura ferroviária das vias de recepção-expedição de Nou Llobregat e das vias gerais do anel ferroviário na terminal Leste, até à sua conexão, no seu extremo sul, com a plataforma ferroviária existente de acesso ao cais Prat e com o início do futuro ramal para o dique Sul.

Por sua vez, também está prevista a recepção e validação de aparelhos de via no valor de meio milhão de euros que devem ser incorporados nas obras em curso da ação "Novo Acesso ferroviário. Vias de acesso e expedição/recepção em Nou Llobregat. Obra Civil Fase 1".

Continuidade de um projeto estratégico

Esta ação dá continuidade a trabalhos anteriores, como a recepção parcial em julho do ano passado de uma primeira fase de consolidação de terrenos no valor de 9,7 milhões de euros, que permitiu iniciar a obra civil atualmente em execução.

Além disso, o projeto incorpora medidas ambientais relevantes, como a instalação, em 2021, de uma tela visual e acústica para proteger as colónias de aves nidificantes na foz do rio Llobregat, que representou um investimento de 1,27 milhões de euros.

Em conjunto, as ações ligadas ao desenvolvimento ferroviário de Nou Llobregat somam, por enquanto, um investimento de 33,6 milhões de euros, financiados integralmente através dos fundos europeus NextGenerationEU através do Plano de Recuperação, Transformação e Resiliência.

Temas:infraestruturainvestimentosintermodalterminaistransporte
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