A ADIF concedeu a exploração do terminal ferroviário de Vitoria-Jundiz à UTE TERMINAL INTERMODAL JUNDIZ, formada pelas Autoridades Portuárias de Bilbao e Pasaia, Medlog Spain Logistic (Grupo MSC) e instituições de Álava.
O contrato estabelece um período inicial de exploração de seis anos, prorrogável por até vinte. A UTE TERMINAL INTERMODAL JUNDIZ prevê um movimento de 300.000 UTIs nesses primeiros seis anos. A progressão seria: 15.000 UTIs durante o primeiro ano; 45.000 no segundo; e 60.000 no terceiro, quarto, quinto e sexto ano. Essa progressão representa um impulso significativo para Jundiz, que em 2025 movimentou 4.723 UTIs.
A exploração abrange cerca de 55.000 m2, que inclui uma laje de concreto de 36.000 m2 e três vias em cul-de-sac, eletrificadas em suas cabeceiras, que ocupam uma área de 7.000 m2 e que permitirão desenvolver as operações de carga e descarga ferroviária.
As instalações também contam com 10.515 m2 de vias internas; um edifício administrativo e de serviços de 455 m2; e duas áreas de estacionamento para veículos pesados e leves de 530 e 360 m2, respectivamente.
A distribuição das ações da sociedade UTE TERMINAL INTERMODAL JUNDIZ é a seguinte: 40% correspondem à Medlog, 25% à Autoridade Portuária de Bilbao, 15% à CTV – Centro de Transporte de Vitoria, 15% à Câmara de Comércio, Indústria e Serviços de Álava; 2,5% à Autoridade Portuária de Pasaia e 2,5% à Servicios Intermodales Bilbaoport, S.L. (Sibport).
O hub logístico de Jundiz é uma infraestrutura estratégica para todas as empresas que compõem a UTE, que buscam potencializar o transporte ferroviário de mercadorias, melhorar a competitividade do tecido empresarial e consolidar Álava como um polo logístico de referência no norte da península, bem como do conjunto do Corredor Atlântico.
UTI (Unidade de Transporte Intermodal) é uma unidade de carga padronizada que permite transportar mercadorias através de diferentes meios de transporte sem a necessidade de manipular ou descarregar a mercadoria que contém na troca de veículo e que inclui tanto contêineres, caixas móveis adaptadas e semirreboques e plataformas rodantes.
Jundiz faz parte da Rede Transeuropeia de Transporte para a estruturação do transporte e da logística peninsular e europeia por sua função estratégica como ponto inicial da seção transfronteiriça 'Vitoria-San Sebastián-Bayona-Bordeaux'.
Benefícios para o Porto de Bilbao e para Euskadi
A Autoridade Portuária de Bilbao felicitou-se por esta adjudicação e valorizou os benefícios deste projeto para a competitividade tanto do próprio Porto de Bilbao quanto de toda Euskadi, e destacou o sucesso da colaboração público-privada.
"A adjudicação definitiva do terminal ferroviário de Jundiz é uma magnífica notícia para Álava, Euskadi e o Porto de Bilbao. Representa o reconhecimento de um projeto sólido e ambicioso, fruto da colaboração entre instituições e empresas que compartilham uma mesma visão estratégica", declarou seu presidente, Ivan Jimenez Aira.
"Escolhemos excelentes companheiros de viagem - acrescentou - e agora temos o desafio de transformar esta infraestrutura em um verdadeiro motor de atividade logística e econômica".
Para o Porto de Bilbao, em concreto, Jundiz representa uma oportunidade "para reforçar nossa conectividade ferroviária, ampliar nosso hinterland e oferecer soluções logísticas mais competitivas e sustentáveis. Queremos contribuir para consolidar Álava e Euskadi como um polo de referência do Corredor Atlântico, reforçando nossa conexão com a Europa".
O presidente da Autoridade Portuária considera que "agora é hora de colocar as mãos na massa, impulsionar novos tráfegos e demonstrar todo o potencial deste projeto".
