A redução de emissões, a eficiência energética e a incorporação de novas tecnologias estiveram no centro do debate da II Jornada e Mesa Técnica Ferroportuária, "A descarbonização: um desafio para o setor logístico ferroportuário", realizada no edifício do Reitorado da Universidade de Málaga.
O encontro, organizado por Railway Innovation Hub, a Fundación Málagaport e a Asociación de Consignatarios y Empresas Portuarias de Málaga (ACEMAR), reuniu representantes institucionais, profissionais do setor e especialistas em tecnologia para analisar os principais desafios da transição energética e explorar soluções inovadoras aplicáveis à atividade ferroviária, portuária e logística.
A mesa inaugural contou com a participação de Juan Carlos Rubio Romero, Vice-reitor de Transferência, Empreendedorismo e Empresa da Universidade de Málaga; Juan José Sibina Calderón, Gerente da ACEMAR; Marta Montero Cabrera, Diretora Geral da Railway Innovation Hub; e José Miguel Moyano Retamero, Diretor da Autoridad Portuaria de Málaga. Suas intervenções deram lugar a um programa focado na inovação tecnológica e na colaboração entre os diferentes agentes do ecossistema ferroportuário.
A primeira palestra, "Tecnologias para a descarbonização do ecossistema ferroportuário", foi proferida por Pedro Nadal Polo, Project Manager da Unidade de Projetos e Propostas Singulares da Eurecat. Em seguida, Miguel Ángel Antúnez Flores, Chefe da Divisão de Operações Portuárias e Proteção Ambiental da Autoridad Portuaria de Málaga, trouxe a perspectiva do âmbito portuário diante dos desafios da descarbonização.
Um dos principais blocos do encontro foi a mesa técnica "Do desafio à aplicação de novas soluções para a descarbonização da atividade ferroportuária", moderada por Juan José Sibina Calderón. Dela participaram Pedro Nadal Polo (Eurecat), Luis Policarpo Furtado (Instagrid), Daniel Aguilera Córdoba (SISTEM) e Sofía Núñez Mier (Base Sistemas y Suministros), que compartilharam diferentes perspectivas sobre a incorporação de tecnologias e soluções energéticas voltadas para melhorar a sustentabilidade e eficiência das operações ferroportuárias.
Esta segunda edição dá continuidade à jornada realizada em fevereiro de 2026 sobre inteligência artificial aplicada ao âmbito logístico ferroportuário e se enquadra no acordo de colaboração assinado em 2025 pelas três entidades organizadoras para fomentar a inovação, o desenvolvimento tecnológico e as sinergias entre os setores ferroviário e marítimo-portuário.
Com esta iniciativa, as entidades promotoras continuam impulsionando espaços de encontro e transferência de conhecimento que favoreçam a colaboração entre empresas, instituições e centros tecnológicos, contribuindo para o desenvolvimento de uma logística ferroportuária mais sustentável e competitiva.
A jornada contou com a colaboração da Universidad de Málaga, a Autoridad Portuaria de Málaga, Eurecat, SISTEM e Base Sistemas, o patrocínio da Instagrid e a participação da Vía Libre como media partner.
