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O Porto de Barcelona é um dos 11 portos impulsionadores da Busan Port Declaration 2026, uma declaração internacional subscrita pelos principais portos do mundo com o objetivo de avançar na inovação, reforçar a resiliência das cadeias logísticas globais e acelerar a transição energética no mundo do transporte marítimo e das infraestruturas portuárias.
O acordo estabelece compromissos em áreas como a interoperabilidade de dados e a colaboração digital entre portos, a aplicação de inteligência artificial para melhorar a gestão das cadeias logísticas, a promoção de combustíveis sustentáveis e tecnologias de baixas emissões, bem como o intercâmbio de conhecimento e boas práticas entre portos de todo o mundo. Neste âmbito, é feita uma menção específica à International Association of Ports and Harbors (IAPH) e à Organização Marítima Internacional (OMI) como plataformas internacionais chave para promover esta cooperação. Barcelona foi um dos poucos portos europeus convidados para a reunião de CEOs e partilhou a mesa com líderes mundiais como Roterdão, Los Angeles e Hamburgo.
O presidente do Porto de Barcelona, José Alberto Carbonell, explicou que "a Declaração de Busan demonstra que os principais desafios do setor marítimo só podem ser abordados através da cooperação internacional. Os portos devem trabalhar juntos para avançar na digitalização, fortalecer a resiliência das cadeias logísticas e acelerar a descarbonização".
Carbonell participou nesta reunião juntamente com representantes dos portos de Busan, Roterdão, Los Angeles, Hamburgo, Antuérpia-Bruges, Haropa, Singapura, Long Beach, Seattle e Ningbo. Durante a reunião, os responsáveis portuários partilharam visões sobre os principais desafios que o setor marítimo e logístico enfrenta num contexto em constante evolução, marcado pelas alterações climáticas, incerteza geopolítica, aumento do protecionismo e avanços tecnológicos, incluindo a IA, que estão a remodelar substancialmente as cadeias de abastecimento globais e a transformar o papel dos portos.
José Alberto Carbonell também interveio na 14ª edição da Busan International Port Conference (BIPC), um dos principais encontros internacionais do setor portuário asiático, onde apresentou a experiência do Porto de Barcelona na implementação do sistema de eletrificação de cais (Onshore Power Supply), uma das ações chave da estratégia de transição energética da infraestrutura catalã.
Durante a sua intervenção, o presidente explicou a metodologia utilizada pelo Porto de Barcelona para quantificar as emissões de gases de efeito estufa e destacou que os navios atracados representam uma parte significativa das emissões portuárias, o que torna a eletrificação dos cais uma das medidas com maior potencial para reduzir o impacto ambiental.
Desta forma, explicou os investimentos que o Porto de Barcelona está a desenvolver através do Nexigen, o plano de eletrificação de cais, para tornar possível esta transformação energética. Também expôs os desafios técnicos e económicos associados à conexão simultânea de grandes navios no mesmo cais, o que requer uma alta capacidade de fornecimento elétrico.
