15 outubro, 2026
A delegação realizou um percurso pelo viaduto sobre a Malata até a entrada do túnel de A Graña, verificando o sistema usado para a instalação da via
Ferrol, 15 de outubro de 2026
A conexão ferroviária do porto de Ferrol despertou o interesse da empresa ferroviária nacional da Índia. Altos funcionários da Western Railway India realizaram uma visita técnica às obras para conhecer in loco o sistema utilizado na execução da superestrutura da via.
O percurso começou na entrada do porto interior e seguiu pelo viaduto sobre a enseada de A Malata até a boca do túnel de A Graña. Durante a visita, técnicos da empresa Pandrol, proprietária do sistema QTrack aplicado na obra, explicaram as características do mesmo e as vantagens que oferece tanto a nível construtivo quanto na manutenção da infraestrutura. Trata-se de um sistema de via embutida sem lastro que proporciona ao trilho um suporte completo sem a necessidade de dormentes convencionais e que permite o controle das vibrações, prolongando a vida útil da via. A Pandrol, uma companhia internacional de referência na engenharia ferroviária, escolheu a obra que está sendo realizada no porto de Ferrol como um dos projetos mais destacados em que esta técnica está sendo aplicada.
As obras da conexão que unirá o porto interior e o exterior estão na reta final e a previsão é que sejam concluídas no início do próximo ano. Atualmente, a colocação da superestrutura da via no viaduto sobre a Malata está praticamente concluída e os trabalhos das instalações não ferroviárias avançam no túnel. Também estão prestes a finalizar a obra de renovação da via que corre adjacente aos armazéns pela rua principal da rede interna do porto e já estão concluídas a via de espera e a renovação das vias do ramal de acesso ao porto no âmbito de titularidade da Autoridade Portuária.
