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10 Jul 2026
Santander, 10 de julho de 2026. O fecho dos dados de tráfego do primeiro semestre do ano no porto de Santander revela um aumento de 1,3% em relação ao mesmo período do ano anterior. Para o presidente da Autoridade Portuária de Santander (APS), César Díaz, este número representa “a manutenção de uma tendência de alta sustentada no tempo” que coloca a infraestrutura cantábrica “no caminho certo para alcançar um porto de oito milhões de toneladas”. “O planeamento na gestão e um importante compromisso de investimento em infraestruturas, digitalização e sustentabilidade para melhorar o serviço aos nossos clientes são a chave deste crescimento,” assegura.
O presidente da APS destaca, entre as obras em curso, algumas como a construção do cais de Raos 6, a ampliação do silo de automóveis, o aumento da capacidade em Raos 2 ou a reabilitação e melhoria de vários dos cais do porto como Raos 8 ou o cais da Margem Norte.
Além disso, inclui outras intervenções como a adequação dos terrenos do polígono de Wissocq, a urbanização de parte da Zona de Atividades Logísticas, várias edificações portuárias, a remodelação do controlo de entrada nos cais de Maliaño, o equipamento do controlo fronteiriço, melhorias no plano de proteção, o estabelecimento de fornecimento elétrico nos cais ou os planos de acessibilidade universal e de adaptação às alterações climáticas.
“Contamos, além disso, com uma equipa e uma comunidade portuária que estão a realizar um trabalho extraordinário que nos permitiu estabelecer as bases para superar os desafios derivados da incerteza logística global que estamos a viver”, acrescenta.
O objetivo é, segundo explica Díaz, “continuar a aumentar a capacidade e eficiência das nossas instalações, avançar na sincromodalidade e melhorar a nossa oferta nos cais públicos. Trata-se de criar as condições necessárias para atrair novos investimentos e gerar mais atividade económica, emprego e riqueza para a região”.
Dados de tráfego interanual e acumulado primeiro semestre 2026
O tráfego acumulado no primeiro semestre do ano atingiu 3.492.124 toneladas, o que representa um aumento de 1,3% em relação ao mesmo período de 2025, quando se somaram 3.446.037 toneladas.
Durante este período, a mercadoria geral, que representa 54% da mercadoria total que passa pelo porto, aumentou 0,7%, enquanto os granéis líquidos cresceram 3,5% e os sólidos 2%. Destaca-se o repunte destes últimos, especialmente no tráfego de agroalimentares.
Também é notável o crescimento do tráfego de contentores, que se situou em 85.770 TEU’s, 7% mais que no primeiro semestre de 2025 e o dos automóveis, com 174.503 unidades e 3,4% mais que durante os seis primeiros meses do ano passado.
Por sua vez, o tráfego interanual do porto de Santander, entre julho de 2025 e junho de 2026, ascendeu a 7.197.319 toneladas, o que coloca a infraestrutura cantábrica 1,4% acima do mesmo período do ano anterior.
