Obras licitadas para a reparação e colocação em serviço da folha móvel do lado Maliaño da ponte de Raos

31 Jul 2026

Os trabalhos contam com um orçamento de licitação de 603.600 euros (IVA incluído) e um período de execução de cinco meses. O prazo para apresentar as propostas termina a 20 de agosto.

Para o presidente da Autoridade Portuária de Santander (APS), César Díaz, esta infraestrutura é “fundamental para o normal funcionamento do porto, pelo que a sua reparação tem sido uma prioridade desde o primeiro dia”.

Santander 31 de julho de 2026. A Autoridade Portuária de Santander (APS) lançou a concurso público as obras para a reparação e colocação em serviço da folha móvel do lado Maliaño da ponte de Raos, com o objetivo de completar “o normal funcionamento de uma infraestrutura que é essencial para a conectividade do porto”, tal como explica o presidente da Autoridade Portuária de Santander (APS), César Díaz.

Os trabalhos contam com um orçamento de licitação de 603.600 euros (IVA incluído) e um período de execução de cinco meses. As empresas poderão apresentar as suas propostas até ao próximo dia 20 de agosto.

Com o objetivo de compatibilizar as obras com a operacionalidade da ponte o máximo de tempo possível, os trabalhos estão a ser realizados em duas fases.

Assim, uma vez finalizada tanto a reparação da folha móvel do lado Raos, como a instalação de diferentes sensores para verificar o seu funcionamento, iniciam-se agora, após a elaboração do projeto, os trabalhos para corrigir os problemas identificados na outra folha , a situada do lado do cais da Margem Norte “sem que isso afete o acesso à doca”, salienta Díaz.

Acrescenta, ainda, que “se trata de uma ocorrência à qual, desde o primeiro dia, estamos a dedicar avultados recursos técnicos, humanos e económicos com o objetivo de recuperar a completa funcionalidade da ponte no menor tempo possível”.

Reparação da folha móvel do lado Maliaño

O objetivo fundamental das obras de construção para a reparação e colocação em serviço da folha móvel de Maliaño da ponte levadiça do Porto de Santander é a substituição dos semieixos e das rótulas correspondentes ao sistema principal de movimento basculante da ponte. Os trabalhos previstos consistem no içamento temporário da folha móvel da ponte de Maliaño através de escoramentos metálicos e macacos hidráulicos, para proceder à substituição de semieixos e rótulas de rotação deteriorados.

Por outro lado, serão realizados ensaios de uma série de soldaduras existentes na estrutura metálica para verificar e detetar, se for o caso, potenciais defeitos, bem como a sua reparação.

Finalmente, está prevista a instalação de um sistema de monitorização estrutural tanto provisório durante a obra como definitivo em fase de serviço.