• 4 min de lectura
• 4 min de lectura
A Autoridade Portuária das Baleares (APB) deu hoje um passo definitivo para a implementação do Bus Nàutic na baía de Palma. Cumprindo as garantias anunciadas há algumas semanas, a APB ativa uma solução transitória para que o serviço comece a operar de forma iminente e aprova, simultaneamente, um novo concurso público para garantir o projeto a longo prazo. Desta forma, a instituição portuária concretiza pela primeira vez uma infraestrutura marítima chave, marcando um novo marco na mobilidade da cidade e consolidando o seu firme compromisso com Palma.
Para oferecer uma resposta rápida e eficaz, a APB encarregou a gestão provisória do serviço à empresa Palma Cruises. As embarcações desta companhia operarão em quatro paragens estratégicas do porto de Palma para garantir este novo transporte marítimo de passageiros. O serviço começará de forma escalonada: as linhas 2 e 3 (focadas na mobilidade de passageiros de cruzeiro) começarão a navegar em 1º de novembro, enquanto a linha 1 (linha regular interior) entrará em funcionamento em 15 de janeiro de 2027.
Embora a maior parte do tráfego que este serviço irá descongestionar na Avenida Gabriel Roca provenha da chegada de passageiros de cruzeiro, o foco do projeto é oferecer uma alternativa de mobilidade real e atraente para os residentes e utilizadores recorrentes. Para fomentar este uso cidadão, será aplicada uma estrutura tarifária altamente competitiva. Enquanto o bilhete simples (apenas ida) geral foi fixado em 10 euros (18 euros ida e volta), a população local terá acesso a passes que reduzem drasticamente o preço. Concretamente, será oferecido um "Bono 100" (válido por um ano) por 50 euros, o que permite realizar 100 viagens a um preço unitário de 0,50 euros, ou seja, 1 euro a viagem de ida e volta. Também estará disponível um "Bono 20" (válido por 6 meses) por 20 euros.
Esta vocação de serviço para a cidade reflete-se também nos amplos horários da Linha 1 (que conecta o cais de Poniente, La Lonja e Tráfico Local). Durante a alta temporada, o serviço principal funcionará ininterruptamente das 9:00 às 19:00 horas, estendendo-se até às 24:00 horas às sextas-feiras, sábados e vésperas de feriados. Esta extensão horária durante os fins de semana facilitará enormemente aos residentes a conexão com a oferta de lazer e restauração do passeio marítimo, sem necessidade de utilizar o carro. Esta autorização assegura a prestação do serviço durante um ano, prorrogável anualmente até um máximo de três, ou até que a futura empresa adjudicatária assuma a gestão definitiva.
Em paralelo, e para consolidar o serviço no futuro, o Conselho de Administração aprovou os termos de um novo concurso público que terá uma duração máxima de 15 anos. Este novo procedimento inicia-se após ter sido declarado falido o concurso anterior, como consequência da renúncia formal apresentada pelo agrupamento de empresas (liderado pela TUI) em agosto passado.
O novo Bus Nàutic conectará de forma prioritária as estações marítimas do Dique del Oeste e o cais de Poniente com o cais de La Lonja, aproximando os passageiros do centro da cidade sem necessidade de usar a estrada. Além disso, o projeto inclui a criação de uma linha marítima inédita que unirá os portos de Palma e o Portitxol.
A implementação desta iniciativa representa a implantação de um serviço pioneiro no porto de Palma, concebido como uma medida estratégica da APB para descongestionar o tráfego rodoviário e promover a sustentabilidade. Esta redução de veículos é fundamental durante as grandes escalas de cruzeiros, as quais exigem o transporte de um grande volume de passageiros em muito pouco tempo.
Como mostra do seu firme compromisso ambiental, a APB exige no novo concurso que todas as embarcações contem com tecnologia de baixas emissões de NOx. Com a ativação destas duas vias de atuação —a provisória e a definitiva—, a APB reafirma que o futuro do Bus Nàutic está plenamente garantido, dotando a baía de Palma de um transporte marítimo ágil, eficiente e respeitoso com o meio ambiente.
