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O Porto de Santa Cruz de Tenerife acolheu sua primeira operação de fornecimento de gás natural liquefeito (GNL) a um navio por meio de caminhões-tanque, especificamente ao fast ferry Mercedes Pinto do grupo naval Baleària, incorporando a modalidade Multi Truck to Ship (MTTS) que permite o fornecimento simultâneo deste combustível a partir de vários veículos.
A operação começou no cais da Dársena de Anaga e foi realizada pela ESK, S.A., empresa encarregada de prestar o serviço, durante a qual foram fornecidos 600 MWh por meio de dois caminhões-tanque, com uma vazão total de bombeamento de 700 litros por minuto.
O Porto de Santa Cruz de Tenerife já contava com experiência no fornecimento de GNL por meio da modalidade Ship to Ship (STS), que permite realizar o abastecimento de combustível diretamente entre dois navios, à qual se somam agora as modalidades Truck to Ship (TTS) e Multi Truck to Ship (MTTS), que concretizam este fornecimento a partir de terra por meio de um ou vários caminhões-tanque, respectivamente, ampliando assim as opções disponíveis e adaptando-se às diferentes necessidades operacionais dos navios.
Esta nova modalidade responde à necessidade apresentada pela Baleària de dispor em Tenerife desta alternativa de fornecimento para seus navios ecoeficientes e permite ao porto avançar em uma linha de trabalho vinculada à sustentabilidade, inovação e transição energética, facilitando soluções seguras e eficientes diante da evolução das frotas e dos combustíveis utilizados pelo transporte marítimo.
A implementação desta operação foi possível graças ao trabalho prévio de coordenação entre a Autoridade Portuária de Santa Cruz de Tenerife, Baleària, ESK e os demais agentes e organismos envolvidos, o que permitiu definir e validar um procedimento adaptado às características do cais e dos navios receptores, com especial atenção à análise de riscos, aos protocolos de atuação e emergência e às medidas de coordenação e segurança.
