Arbitragem da IPA Terminal contra LOGISTEC por rescisão de compra e venda em Altamira

ALTAMIRA, MEXICO, 31 de agosto de 2026 /PRNewswire/ -- Christian Hess Ratz, Jurgen Hess Ratz e Steel Connect, B.V. (em conjunto, os "Vendedores") iniciaram um procedimento de arbitragem conforme o regulamento da Associação Americana de Arbitragem (AAA) contra LOGISTEC Marine Services ULC e LOGISTEC Stevedoring Canada Inc. (em conjunto, "LOGISTEC"). Esta ação ocorreu depois que a LOGISTEC pretendeu rescindir o contrato para adquirir a IPA Steel Terminal em Altamira, México, incluindo as empresas Inmobiliaria Portuaria de Altamira, S. de R.L. de C.V. ("IPA"), Altamira Terminal de Multiservicios, S. de R.L. de C.V. ("ATEMSA"), Servicios y Maniobras de Altamira, S. de R.L. de C.V. ("SMA") e Steel Terminal Altamira, S. de R.L. de C.V. ("Steel") (em conjunto, o "Grupo de Empresas" ou "IPA Terminal"). Os Vendedores foram obrigados a iniciar esta arbitragem para proteger o negócio, os clientes, os funcionários e os parceiros, tanto pessoalmente quanto a IPA Terminal, e com o propósito de evitar interrupções nas operações da terminal e exigir que a LOGISTEC cumprisse suas obrigações e concretizasse a compra da IPA Terminal.

Em um comunicado de imprensa datado de 17 de fevereiro de 2026, a empresa canadense de logística marítima LOGISTEC anunciou que havia "fechado com sucesso um acordo definitivo para adquirir 100% da IPA Terminal... uma instalação líder no setor para o manuseio de carga geral fracionada (breakbulk) e aço, localizada no Porto de Altamira, México". Como consequência do anúncio, tanto o governo mexicano quanto o canadense celebraram o acordo como um pilar do fortalecimento das relações comerciais entre ambos os países. Tal acordo foi o resultado de um exaustivo processo de diligência devida (due diligence), durante o qual os Vendedores forneceram à LOGISTEC documentação completa sobre as operações e as finanças da IPA Terminal, bem como sobre a carga que esta movimentava, detalhando a origem nacional de todas as mercadorias. A aquisição estava prevista para ser concluída durante o ano de 2026.

No entanto, em 3 de julho de 2026, a LOGISTEC emitiu uma notificação de inadimplência alegando que os Vendedores haviam violado o acordo porque a Terminal IPA movimentou aço proveniente da empresa Novolipetsk Steel (NLMK), uma empresa de origem russa cujo proprietário majoritário, o Sr. Vladimir Lisin, foi objeto de sanções econômicas impostas pelo governo canadense no ano de 2025. A afirmação da LOGISTEC na notificação de inadimplência é falsa: nem os Vendedores, nem nenhum membro do Grupo Empresarial infringiram qualquer sanção do Canadá. Nem os Vendedores nem a Terminal IPA mantêm qualquer relação comercial com a empresa NLMK ou com o Sr. Lisin. Pelo contrário, o aço em questão foi adquirido de forma independente e tem sido propriedade exclusiva de um terceiro, cliente da IPA Terminal. Além disso, tal terceiro, os Vendedores e a Terminal IPA são empresas mexicanas que operam no México e não estão sujeitas de forma alguma às restrições impostas pelo governo canadense. Os Vendedores e o Grupo Empresarial negam categoricamente a falsa acusação da LOGISTEC de ter violado sanções internacionais relacionadas à guerra na Ucrânia.

A suposta rescisão do acordo por parte da LOGISTEC ocorreu pouco depois do anúncio de que a Enstructure Inc., uma empresa americana de logística marítima, adquiriria a divisão de terminais marítimos da LOGISTEC. Conforme anunciado pela Enstructure: "Enstructure e LOGISTEC... criarão conjuntamente uma rede líder de terminais marítimos em toda a América do Norte. A organização resultante operará uma rede altamente complementar de terminais e ativos logísticos que atenderá a importantes corredores comerciais, mercados industriais e clientes da cadeia de suprimentos". Assim, entre a Enstructure e a LOGISTEC somariam várias instalações portuárias no Golfo do México que competem por sua natureza diretamente com a IPA, fato que faz questionar a motivação da LOGISTEC para rescindir o acordo.

Para evitar que a LOGISTEC se esquivasse de suas obrigações e para proteger o negócio, os clientes e os parceiros da IPA contra o risco de concorrência desleal por parte da LOGISTEC ou da Enstructure —que poderiam utilizar as informações confidenciais sobre a Terminal obtidas durante o processo de diligência devida—, os Vendedores e o Grupo Empresarial não tiveram outra escolha senão iniciar a arbitragem citada. Os Vendedores e o Grupo Empresarial também estão se defendendo em uma arbitragem independente iniciada pela LOGISTEC em 11 de agosto de 2026, por meio da qual esta última busca ratificar a rescisão do contrato de compra e venda e falsamente acusa os Vendedores e o Grupo Empresarial de violar sanções relacionadas à guerra na Ucrânia.

Os Vendedores confiam plenamente em que ambos os processos arbitrais confirmarão que não descumpriram nenhuma disposição do contrato de compra e venda e que a LOGISTEC agiu de maneira indevida ao tentar rescindir tal acordo. A Terminal IPA está solicitando medidas de emergência para garantir a continuidade e fluidez das operações do Grupo Empresarial, e se esforçará para colaborar estreitamente com as autoridades mexicanas, os clientes e os fornecedores enquanto a disputa é resolvida. Qualquer cliente da Terminal poderá entrar em contato com o Sr. Jurgen Hess ( jurgen@steelterminal.com) caso tenha alguma pergunta sobre sua carga, os contratos com o Grupo Empresarial ou qualquer outro assunto.