• 2 min de lectura
• 2 min de lectura
O Ministério de Transportes e Comunicações (MTC) do Peru realizou uma reunião com a DP World Callao, onde foi abordada a ampliação do contrato de concessão que o operador do Muelle Sur do Porto do Callao possui atualmente.
A proposta, que se apresenta como Adenda número 4, busca estender o prazo que a empresa tem para gerenciar o recinto portuário - que hoje está vigente até 2036 - por mais 30 anos, ou seja, até 2066.
A iniciativa considera que a DP World Callao realize investimentos de aproximadamente USD 1,47 bilhão, destinados a ampliar a infraestrutura e o equipamento do terminal, implementar o Antepuerto del Callao e melhorar suas vias de acesso.
Marco Hernández, gerente geral da DP World Callao, comentou que "esta reunião foi realizada no âmbito da ampliação do contrato de concessão que a DP World está trabalhando com o Estado peruano, exclusivamente com o Ministério de Transportes, no qual estamos recebendo todos os seus bons ofícios para concretizar este investimento, que são mais de 1,4 bilhão de dólares, o mais rápido possível para o benefício do Peru.
"Queremos ampliar o Muelle Sur, duplicar a capacidade para tornar a porta do Peru que conecta com o mundo cada vez maior", afirmou o responsável da concessionária encarregada do Muelle Sur.
A proposta está em avaliação conjunta e requer a articulação entre as entidades competentes, entre elas a Autoridad Portuaria Nacional (APN), a Dirección General de Infraestructura de Transportes (DGISTR), Provías e a Municipalidad Provincial del Callao, a fim de acompanhar o crescimento da capacidade portuária com melhorias nos acessos e no fluxo de transporte de carga.
Em 2025, o Muelle Sur movimentou um recorde de 2,079 milhões de TEU, equivalentes a aproximadamente 62,5% dos contêineres movimentados no Callao. Atualmente, após a ampliação do Muelle Bicentenario, o terminal conta com uma capacidade instalada de até 2,7 milhões de TEU anuais.
