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A European Sea Ports Organisation (ESPO) selecionou o Parc del Port como um dos quatro finalistas do ESPO Award 2026 para a Integração Social dos Portos. A criação desta nova grande área verde junto ao mar foi escolhida como um dos quatro projetos mais destacados a nível europeu no que diz respeito à inter-relação dos espaços portuários com seus entornos e comunidades. O Parc del Port baseia-se nos fundamentos de um urbanismo sustentável, que promove a criação de ambientes verdes resilientes e intergeracionais e implicou a transformação do entorno das sedes da Autoritat Portuària de Tarragona em uma zona de baixas emissões onde pedestres e ciclistas são priorizados. Uma delegação de Port Tarragona viajará a Bruxelas no próximo dia 10 de novembro para defender a candidatura perante o júri e no mesmo dia o vencedor será anunciado na gala de entrega dos ESPO Awards 2026.
O Parc del Port compete com três projetos baseados na integração social de espaços portuários impulsionados pelos portos de Cork, Dublin e Reykjavík. O prêmio ESPO à Integração Social dos Portos reconhece as autoridades portuárias que realizam infraestruturas e espaços capazes de responder à operação portuária primária e, ao mesmo tempo, gerar oportunidades de uso e integração para a cidadania.
O presidente do júri dos prêmios, Eamonn O'Reilly, considera que tanto os quatro finalistas, quanto o restante das candidaturas apresentadas, são um "exemplo de como responder a um desafio compartilhado que é a integração entre os portos e as cidades" e assegura que "oferecem abordagens inovadoras que representam uma fonte de inspiração para o restante do sistema portuário europeu".
Por sua parte, o presidente de Port Tarragona, Santiago J. Castellà, parabeniza todas as pessoas envolvidas na materialização deste projeto "pela sua visão e audácia" ao transformar este entorno, onde antes a circulação rodoviária era a protagonista, "em um espaço profundamente cidadão, pensado para que pessoas de todas as idades possam desfrutar da saúde, do esporte e das relações intergeracionais em um lugar único junto ao mar". Nesse sentido, acrescenta que "o Parc del Port é mais do que um parque, é um exemplo de abertura à cidade e de trabalho conjunto com ela. Projetos como este são o nosso retorno à sociedade".
Com a criação do Parc del Port e a transformação do entorno das sedes da APT em uma zona de baixas emissões, a Autoritat Portuària de Tarragona promove um novo paradigma baseado no urbanismo sustentável, que defende espaços habitáveis, inclusivos, eficientes e resilientes a longo prazo. O Parque atua como um novo refúgio climático junto ao mar. A presença de árvores e plantas e a eliminação do asfalto permitem reduzir o efeito ilha de calor, graças à sombra que geram e à sua capacidade evapotranspiradora.
As zonas verdes ao redor da APT cresceram 65%, passando de 7.000 m2 iniciais para 11.500 m2 atuais. No total, foram plantadas cerca de 200 árvores e mais de 14.500 elementos vegetais (plantas e arbustos). É importante destacar que toda a vegetação plantada no Parque é autóctone mediterrânea. Assim, o espaço foge do tradicional verde perene e apostou-se em uma arborização que permitirá observar a passagem das estações e desfrutar da sombra no verão e do sol no inverno.
No desenho dos espaços verdes, foi incluído um jardim de borboletas, um dos maiores da demarcação. A tudo isso, deve-se somar que o Parc del Port incorpora Sistemas Urbanos de Drenagem Sustentável (SUDS), o que reduz o risco de inundação e favorece a biodiversidade urbana, já que promovem a infiltração da água da chuva no solo imitando o ciclo hidrológico natural.
Um dos objetivos do Parc del Port é ser um espaço intergeracional que possa ser desfrutado por pessoas de todas as idades. O Parque foi concebido a partir do conceito urbanístico Cidade 8-80, que defende que, se um espaço funciona para uma pessoa de 8 anos e para uma de 80, funcionará para todos.
O Parc del Port inclui uma área de jogos infantis feita de materiais sustentáveis. Além disso, dispõe de múltiplas zonas de bancos, que favorecem o descanso e a socialização, e um traçado de trilhas que facilita o movimento dentro do espaço e para o exterior. Há pontos de hidratação para todas as pessoas que queiram se refrescar e, na extremidade mais próxima do Km0 do Passeig del Rellotge, foi instalado um circuito de calistenia para que jovens e adultos possam fazer exercícios.
A abertura do Parc del Port também representou um avanço na melhoria da conectividade da fachada marítima da cidade. O Parque atua como uma rótula amigável que facilita a transição entre a zona do Serrallo e Moll de Costa e o passeio marítimo do Miracle. O elemento chave desta nova conectividade é a abertura de uma grande escadaria no dique de Llevant, que permite superar a diferença de níveis entre os espaços de forma fácil, e a criação do Espai Mediterrània, a nova grande praça que fica em frente aos edifícios da APT.
A melhoria da conectividade da fachada marítima para pedestres e ciclistas foi alcançada graças a uma pacificação do entorno. A mobilidade rodoviária foi reordenada, de modo que pedestres e ciclistas sejam os protagonistas deste espaço.
Assim, o espaço dedicado à mobilidade motorizada foi reduzido em 65%, passando de 13.600 m2 destinados aos veículos para apenas 4.600 m2. Pedestres e ciclistas ganharam 44% mais espaço em relação à configuração urbanística anterior, o que os torna os verdadeiros protagonistas do espaço.
