Há um ano, a Andino Investment Holding (AIH) aprovou a integração de duas de suas subsidiárias: a Cosmos Agencia Marítima absorveria a Infinia Operador Logístico, por meio de um processo de fusão por incorporação que entrou em vigor em janeiro de 2026. Como resultado dessa unificação, o novo operador logístico portuário contará com US$ 54 milhões em ativos e um patrimônio de US$ 16 milhões. Um ano após essa decisão, quais planos a empresa traçou para o médio prazo?
Marcelo Bustamante, gerente geral da Cosmos Global Logistics (nome que engloba a Cosmos e a Infinia após sua fusão), disse à Gestión que a integração marca o início de uma nova etapa para a Andino Investment Holding.
"A integração da Cosmos Global Logistics representa o início de uma nova etapa para o negócio logístico da Andino Investment Holding e a oportunidade de construir uma empresa com maior escala, capacidades complementares de infraestrutura, experiência e talento, através de uma proposta de valor mais robusta", afirmou.
Durante os primeiros seis meses de operação integrada, a empresa recebeu uma resposta favorável de seus clientes à sua proposta de centralizar diferentes serviços sob um mesmo operador. "Hoje somos uma empresa com capacidade de oferecer soluções integradas completas e, nestes primeiros meses, sentimos uma boa aceitação e interesse por parte de nossos clientes. Isso nos permite oferecer soluções integradas 'end to end' sob um mesmo operador (one-stop shop), garantindo maior coordenação, eficiência e capacidade de resposta nas operações", destacou.
Nessa linha, a estratégia da empresa fusionada consiste em articular seus serviços marítimos e portuários, como atendimento a navios, operação de terminais e outros serviços portuários, com as operações em terra, que compreendem agenciamento aduaneiro, armazenagem, transporte, distribuição e depósitos aduaneiros e temporários para carga geral e contêineres. Os diferentes negócios da Cosmos Global Logistics reúnem atualmente mais de 350 clientes.
"Buscamos aumentar a gama de serviços que somos capazes de oferecer, ser uma empresa one-stop shop, ou seja, fornecer ao mesmo cliente todos os serviços, desde serviços marítimos e portuários até serviços logísticos, como transporte, alfândega, depósito aduaneiro, depósito temporário, depósito simples e até mesmo ser seu centro de distribuição", explicou Bustamante.
2026 foi planejado como um ano para estabelecer as bases da operação integrada. Por isso, a empresa, comentou Bustamante, vem trabalhando na integração de processos, no desenvolvimento de novos sistemas, no alinhamento cultural, na geração de sinergias operacionais e na ampliação de seu portfólio de serviços.
Essas ações buscam fortalecer a organização para sustentar seu objetivo de crescimento anual de dois dígitos. "Em termos de resultados, a Cosmos Global Logistics espera fechar o ano com vendas próximas a US$ 55 milhões, impulsionadas pelo desempenho de suas diferentes unidades de negócios marítimos e logísticos", argumentou.
Para este ano, a empresa também visa um maior dinamismo em seus negócios de logística integrada, depósitos temporários, transporte e distribuição.
O setor marítimo e portuário continua sendo um componente importante de suas vendas, respaldado por seu posicionamento no mercado. No entanto, a empresa também identifica oportunidades nos serviços logísticos terrestres, em um contexto em que a evolução do comércio exterior e o desenvolvimento de projetos de investimento no Peru abrem espaço para operadores com soluções especializadas e integradas.
"Nossa expectativa é crescer acima do mercado, ampliar nossa carteira de clientes, participar de projetos de maior valor agregado e desenvolver novas capacidades", disse o gerente geral.
Para 2027, a Cosmos Global Logistics projeta um crescimento entre 20% e 25% em seus serviços logísticos terrestres. Esse avanço seria explicado, argumentou seu principal representante, pelas soluções de logística integrada direcionadas a importadores e exportadores, que incluem serviços aduaneiros, armazenagem, transporte, distribuição e depósitos temporários e aduaneiros.
Em termos de faturamento, a empresa mantém seu objetivo de crescer dois dígitos no próximo ano. "Para o próximo ano, buscamos crescer de forma muito significativa e ser referência também nos negócios de logística integrada, para o qual estamos dando um impulso importante a essas unidades de negócio com uma oferta de serviços sob medida para as necessidades de nossos clientes", afirmou Bustamante.
Para acompanhar essa expansão, a Cosmos Global Logistics espera mais que duplicar sua capacidade instalada no Callao. "Isso exigirá um plano de investimento que contempla a aquisição de mais caminhões e a ampliação das áreas de armazenagem, entre outras medidas, para fortalecer as operações de armazenagem e depósitos temporários e aduaneiros, bem como os serviços de logística integrada para importadores e exportadores", comentou Bustamante, sem precisar o valor do investimento previsto.
A médio prazo, a Cosmos Global Logistics mantém a meta de duplicar o tamanho de seu negócio em cinco anos. Com esse objetivo, a integração da Cosmos e da Infinia constitui o ponto de partida. "Nossa aspiração é sempre crescer dois dígitos anualmente e, sim, duplicar o tamanho da empresa em cinco anos. Nos próximos cinco anos, queremos nos consolidar como um dos principais operadores logísticos integrados do Peru e desenvolver uma plataforma com capacidade de expansão regional", afirmou o executivo.
A empresa busca assim fortalecer sua oferta para acompanhar as necessidades de seus clientes e o desenvolvimento de setores estratégicos do país, com o objetivo de consolidar uma operação mais integrada e ampliar seu alcance no mercado logístico.
Quanto às operações no porto de Chancay durante o primeiro semestre de 2026, Bustamante destacou que essa infraestrutura contribui para ampliar a capacidade portuária do país. "Atualmente, parte da carga que anteriormente se movimentava pelo porto do Callao está se movimentando por Chancay, o que reduz o estresse do congestionamento no primeiro terminal portuário", relatou.
O executivo acrescentou que Chancay se tornou uma porta de entrada e saída relevante para diferentes tipos de carga e que a Cosmos Global Logistics já atende operações de agenciamento marítimo e logística integrada nesse porto.
