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DP World Callao se tornará o primeiro terminal portuário da América Latina a contar com um sistema de conexão elétrica a partir de terra (Onshore Power Supply) para os navios que atracarem no Cais Sul do principal porto do Peru.
A informação foi revelada ao PortalPortuario pelo gerente geral da companhia, Marco Hernández, que destacou que esta iniciativa faz parte do amplo programa de investimentos que o operador desenvolve para avançar na descarbonização de suas operações.
"Investimos no projeto de descarbonização 105 milhões de dólares e o relevante disso é que a Corporação DP World Global tem uma meta para 2045, mas nós a temos para 2032. Então, o único que nos falta eletrificar das 37 gruas pórtico de pátio são cinco, todo o resto já é novo ou reconvertido e, este ano, chegaram 16 caminhões elétricos adicionais e dos 76 nos faltam 40 que estão em processo entre 2028 e 2029, então em 2030, nós deveríamos ter reduzido 90% de nossas emissões de CO2 equivalentes, mas ainda fomos um passo além, porque esses são o escopo 1 e 2 e também atacamos o escopo 3 que são as linhas marítimas, porque na próxima semana vamos inaugurar o shore power que apenas 3% dos portos no mundo o têm."
"Nós seremos o primeiro na América Latina. Aqui, os navios chegarão e nós os conectaremos para que recebam energia limpa com certificado do terminal. Com isso, teremos um impacto grandíssimo no que nós fazemos e no que nossos clientes fazem também", aprofundou.
Hernández afirmou que esta iniciativa esteve em vista desde a construção da ampliação conhecida como Cais Bicentenário, de modo que a instalação foi realizada já projetando a capacidade de fornecer energia aos navios de nova geração que atracam no terminal.
"Nós, desde que construímos o Cais Bicentenário, já deixamos a estrutura pronta, então, quando estávamos fazendo as medições de CO2 equivalentes pela reconversão dos equipamentos. Demonstramos que, embora fôssemos reduzir 90%, as emissões dos navios eram quase o dobro. Por isso, a única maneira de poder contribuir para ter um impacto maior era executando este projeto que tínhamos em carteira", sustentou.
"No ano passado, iniciamos a implementação da infraestrutura necessária para o projeto de Shore Power. Incorporamos uma nova subestação elétrica, já que a demanda de energia deste sistema é equivalente à de todo o terminal, o que exigiu a instalação de um transformador adicional dedicado. Hoje nos encontramos na etapa final de preparação e estamos próximos de realizar a primeira conexão de um navio ao sistema. Além disso, assinamos memorandos de entendimento com as principais linhas marítimas, que demonstraram uma atitude muito proativa para se conectar, ao reconhecer que se trata de uma fonte de energia limpa e de uma solução pioneira em toda a costa do Pacífico sul-americano", acrescentou.
Dos sete navios semanais que cobrem a rota Peru-Ásia e que atracam na DP World Callao, terminal que em 2025 superou a movimentação de 2 milhões de TEU, quatro se conectarão ao sistema.
