La Prefectura Naval Argentina reincorporó a su flota operativa el avión CASA C-212 PA-72 “Isla Gran Malvina” y el helicóptero Ecureuil AS355NP PA-80, tras completar trabajos de mantenimiento, inspección y actualización tecnológica. El acto se realizó en el Servicio de Aviación de la Institución, ubicado en el Aeropuerto Internacional de San Fernando, provincia de Buenos Aires, y fue encabezado por la ministra de Seguridad Nacional, Alejandra Monteoliva, acompañada por el Prefecto Nacional Naval, prefecto general Guillermo Giménez Pérez.

La ceremonia contó con la presencia del secretario de Seguridad Nacional, Martín Ferlauto; y el Subprefecto Nacional Naval, prefecto general Alejandro Annichini, entre otras autoridades. También participó el jefe a cargo del Servicio de Aviación, prefecto principal Juan Manuel López, quien destacó el alcance de las tareas realizadas y su impacto en las capacidades operativas de la fuerza.

López señaló que la actualización de ambas unidades representa “un salto cualitativo” para la Institución, al optimizar la precisión de las operaciones, fortalecer la seguridad operacional y mejorar la integración con el sistema aeronáutico nacional. Además, explicó que los trabajos responden a las crecientes exigencias de las misiones de patrullaje marítimo y fluvial, búsqueda y salvamento y asistencia a comunidades ribereñas.

“La modernización constituye la primera etapa de un proceso más amplio de actualización digital de la flota de aeronaves CASA 212. Los trabajos permiten extender su vida útil y mejorar sus capacidades de vigilancia, mientras se avanza progresivamente con el resto de las unidades sin comprometer el despliegue operativo”, explicó el jefe de Aviación.

En ese contexto, remarcó que el incremento previsto del tráfico de buques exige reforzar la fiscalización y la capacidad de respuesta ante emergencias, tanto para la seguridad de la navegación como para la preservación ambiental

Durante la ceremonia, la Banda de Música de la Prefectura interpretó el Himno Nacional Argentino y el capellán mayor, presbítero Diego Julio Tibaldo, bendijo las aeronaves. También se dio lectura a la disposición de bautismo y madrinazgo del PA-72 y se entregó el testimonio correspondiente a Monteoliva, designada madrina del avión. El tradicional corte de cintas formalizó la puesta en servicio de ambas unidades.

Por su parte, el secretario de Seguridad Nacional, Martín Ferlauto, destacó el esfuerzo técnico y administrativo que demandó el proyecto, desarrollado durante cuatro años y que involucró dos licitaciones.

El funcionario reconoció la labor coordinada del Servicio de Aviación de la Prefectura, los equipos de Logística y Equipamiento y el área de Comercio Exterior del Ministerio de Seguridad Nacional. También puso en valor el trabajo de pilotos y tripulaciones en misiones de búsqueda y rescate.

“Este avión CASA reduce el tiempo de búsqueda de una persona o de cualquier rescate que se tiene que realizar de manera drástica”, afirmó Ferlauto. En ese sentido, explicó que la incorporación de radares, cámaras y visión nocturna permite complementar la experiencia de los pilotos con herramientas tecnológicas que mejoran las tareas de localización y asistencia.

Respecto del helicóptero PA-80, el Secretario detalló que la intervención transformó una aeronave con instrumentos analógicos en una plataforma digital, con alarmas y alertas que facilitan la lectura de los parámetros de vuelo. Esta actualización permite a los pilotos concentrarse en las tareas operativas, entre ellas la vigilancia fronteriza y la prevención del delito.

Ferlauto señaló, además, que el plan de recuperación de la flota continuará en etapas sucesivas. En ese marco, mencionó que está previsto avanzar con otro helicóptero Ecureuil durante el próximo año.

En el cierre del acto, la ministra de Seguridad Nacional destacó que la recuperación de las dos aeronaves fortalece las capacidades de patrullaje, vigilancia y respuesta ante emergencias. “Dos aeronaves que vuelven a estar operativas para cumplir una misión fundamental: proteger nuestras aguas, combatir el delito y cuidar a los argentinos”, sostuvo.

Monteoliva subrayó que la vigilancia aérea resulta indispensable para complementar la presencia de la Prefectura en ríos, lagos, puertos y el litoral marítimo. Según explicó, estos medios permiten detectar embarcaciones sospechosas, identificar posibles actividades de pesca ilegal y actuar con mayor rapidez ante incidentes que requieren asistencia o rescate.

“Cuando hablamos de aviación en la Prefectura Naval hablamos de tiempo: del tiempo que se gana para llegar antes a una emergencia y del tiempo que se le quita a una organización criminal para operar sin ser vista”, afirmó la funcionaria.

La ministra también vinculó la puesta en servicio de las unidades con una política de recuperación y modernización de los recursos de las fuerzas federales. En ese sentido, sostuvo que mantener los equipos operativos permite extender su vida útil y aprovechar mejor los recursos públicos destinados a la seguridad.

“Cada recurso tiene que estar operativo y al servicio de la seguridad de los argentinos”, expresó, al tiempo que reconoció el trabajo de pilotos, técnicos, mecánicos y tripulantes que participaron en el proceso. También destacó el acompañamiento de sus familias y el compromiso de quienes desarrollan tareas que, aunque suelen transcurrir lejos de la mirada pública, resultan determinantes para la protección de la ciudadanía.

Por último, Monteoliva se refirió al nombre elegido para el avión y al vínculo con la historia de la fuerza. Designada madrina del PA-72, manifestó que el honor tiene un significado especial por la denominación “Isla Gran Malvina”, en homenaje a los integrantes de la Prefectura que participaron en la guerra de 1982.

“Que hoy una aeronave modernizada vuelva a volar con ese nombre es una manera de honrar su legado con hechos”, afirmó.

Con la reincorporación del CASA C-212 PA-72 y el helicóptero Ecureuil PA-80, la Prefectura recupera capacidades para ampliar la vigilancia desde el aire, fortalecer el control de sus áreas de responsabilidad y mejorar la respuesta ante emergencias. La continuidad del programa de modernización permitirá avanzar en la actualización de la flota y sostener las operaciones de seguridad, fiscalización y asistencia en el territorio nacional.

Más tecnología para la vigilancia aérea

En el avión PA-72 se realizó una profunda inspección y se renovaron los instrumentos de cabina, incluido el reemplazo del piloto automático por un sistema digital. También se incorporaron equipos para alertar sobre la presencia de otras aeronaves, advertir condiciones meteorológicas adversas y supervisar el funcionamiento de los motores, con el objetivo de mejorar la información disponible para la tripulación.

Uno de los principales avances fue la instalación del radar HENSOLDT PrecISR 1000, que permite detectar y seguir múltiples objetivos de manera simultánea en espacios marítimos, terrestres y aéreos. El sistema está integrado con una cámara electroóptica e infrarroja HENSOLDT ARGOS-II, capaz de orientarse automáticamente hacia los puntos identificados por el radar para facilitar su observación y seguimiento.

El equipamiento se completa con un faro de búsqueda de alta potencia, enlazado con los demás dispositivos. Esta integración amplía las posibilidades de observación durante las operaciones nocturnas y contribuye a reducir la necesidad de efectuar aproximaciones a baja altura, con beneficios para la seguridad de las tripulaciones.

Por su parte, la recuperación del helicóptero Ecureuil AS355NP PA-80 incluyó una inspección integral de su estructura y la revisión de sus principales componentes, en el marco de una recorrida de media vida.

Su reincorporación permitirá reforzar el patrullaje de la frontera norte, el control de pasos no habilitados y la prevención de delitos complejos. La aeronave también podrá intervenir en evacuaciones médicas, traslado de suministros y reconocimiento de comunidades ribereñas aisladas durante situaciones de emergencia.

A estas capacidades se sumará, en una etapa posterior, la instalación de cámaras de visión diurna y nocturna para ampliar las posibilidades de observación y seguimiento durante misiones de patrullaje y búsqueda.