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El Chaco exportó US$235 millones en 2025, un 8,7% más que en 2024, según el informe anual del INDEC. Con ese registro aportó el 0,3% de las ventas externas del país y el 20,7% de las del Noreste Argentino, en el tercer lugar del bloque detrás de Misiones (US$533 millones) y Corrientes (US$336 millones).
La serie provincial del INDEC registra US$517 millones en 2022, US$304 millones en 2023, US$216 millones en 2024 y US$235 millones en 2025. Según el procesamiento de la consultora Politikón Chaco, las exportaciones de 2025 se ubican un 20,9% por debajo del promedio histórico provincial medido en dólares corrientes.
El Cuadro 3 del INDEC ubica a los productos primarios en US$152 millones, las manufacturas de origen agropecuario en US$79 millones y las de origen industrial en US$4 millones. Dentro de esa canasta, el INDEC consigna que las semillas y frutos oleaginosos subieron 45,5% y representaron el 20,2% del monto exportado.
El subrubro de mayor valor es el tanino. El INDEC consigna que extractos curtientes y tintóreos fue el subrubro de mayor exportación, con US$65 millones. Según Politikón Chaco, esa cifra fue de US$65,2 millones, creció 11,3% interanual y constituye el mayor volumen exportado desde que hay registros, en 1993. El registro histórico corresponde a la serie de Politikón Chaco; el INDEC no publica esa serie retrospectiva.
Medido en toneladas, en cambio, el ranking se invierte. El maíz encabeza con más de 137 mil toneladas exportadas, el 25% del volumen provincial, seguido por la soja (95 mil toneladas), el trigo (78 mil) y el sorgo granífero (51 mil). Son dos rankings distintos que no deben mezclarse.
El tanino se extrae del quebracho colorado. Las dos plantas tanineras del país operan en territorio chaqueño —Unitán e Indunor, esta última del grupo italiano Silvateam— y el tanino se exporta hacia unos cincuenta países. Sus aplicaciones industriales incluyen el curtido de cuero, el papel y cartón, el tratamiento de madera y de aguas, la alimentación animal y la enología, según la información técnica de Unitán.
El INDEC ubica a China como principal destino, con US$65 millones, y a la ASEAN en segundo lugar, con US$26 millones. Politikón Chaco agrega la Unión Europea, con US$31 millones y una suba del 20,6%, traccionada por los taninos, y precisa que China representó el 27,6% del total con un alza del 11,0%. En sentido inverso, los despachos a la ASEAN cayeron 1,1%.
El Puerto de Barranqueras está sobre la margen derecha del Riacho Barranqueras, a la altura del kilómetro 1.198 del río Paraná, según la resolución aduanera que define su zona primaria. Cuenta con capacidad de acopio de 100.000 toneladas y, de acuerdo con el catálogo de puertos de la cartera agropecuaria nacional, un sitio de atraque donde pueden operar dos barcazas simultáneamente con una entrega de 1.000 toneladas por hora, más recepción por camión de 500 toneladas por hora y por vagón de 750.
La actividad fluvial de la terminal es discontinua. En octubre de 2024 su administración registraba un período prolongado sin movimiento de carga por barcaza, con la terminal operando en la práctica como puerto seco. El dragado del riacho comenzó en 2024 con una propuesta de YPF, y en septiembre de 2025 la petrolera reanudó el abastecimiento fluvial al Noreste con un convoy de barcazas equivalente a la carga de más de 400 camiones cisterna, con casi ocho de los catorce kilómetros del riacho ya dragados.
La terminal incorporó cargas nuevas: exportó su primera partida de carbón vegetal a Europa y arrancó 2026 con 150 toneladas de semilla de girasol.
El Puerto de Las Palmas, en tanto, fue inaugurado en septiembre de 2023 con una inversión de US$32,3 millones, con un muelle de 201 metros, plazoleta para 300 contenedores, depósito cerrado, playón de 8.271 metros cuadrados y una grúa de 75 toneladas de capacidad. Está sobre el río Paraguay, a la altura del kilómetro 1.300 de la hidrovía, y no sobre el cauce principal del Paraná, por lo que queda fuera de la traza de la Vía Navegable Troncal, que llega hasta el kilómetro 1.238 del Paraná. No hay estadística pública de carga movilizada desde su apertura.
Fuentes: INDEC, Origen provincial de las exportaciones. Bienes. Año 2025; Politikón Chaco (vía Chaco Día por Día); La Voz del Chaco; ARCA (Infoleg); Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca; Consejo Portuario Argentino; argentina.gob.ar; ArgenPorts; GlobalPorts; Perfil; Ser Industria; Revista Anfibia; Unitán; Bolsa de Comercio del Chaco.
