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Formosa exportó US$29 millones en 2025, con un aumento del 18,2%, según el informe anual Origen provincial de las exportaciones del INDEC. Es el segundo año consecutivo de crecimiento y aportó el 2,6% de las ventas externas del Noreste Argentino, un bloque que sumó US$1.133 millones.
En la serie del organismo, las exportaciones provinciales sumaron US$41 millones en 2022, US$21 millones en 2023, US$25 millones en 2024 y US$29 millones en 2025. Cabe una precisión sobre esos valores: el informe del INDEC correspondiente a 2024 había publicado US$37 millones para ese año, cifra que el organismo revisó luego a US$25 millones. La serie vigente es la del informe más reciente.
La matriz exportadora provincial es netamente primaria. Los productos primarios representaron el 82,8% del valor exportado, con US$24 millones, y las manufacturas de origen agropecuario los US$5 millones restantes.
Dentro de esa canasta, el INDEC consigna que el subrubro cereales sumó US$19 millones, el 64,9% del total exportado. Los principales mercados fueron el Mercosur, con US$7 millones, y la Unión Europea, con US$4 millones.
Sobre esa base productiva se monta un cambio en la infraestructura provincial. El Puerto de Formosa, ubicado en el kilómetro 1.444 de la margen derecha del río Paraguay, volvió a operar el 18 de junio de 2026 después de diez años de inactividad. La primera operación fue la recepción de 6.000 toneladas de mineral de hierro procedentes de Corumbá, Brasil, transportadas por la hidrovía con destino a la planta de Fermosa Biosiderúrgica.
La terminal cuenta con un muelle de 363 metros —240 de ellos operativos—, grúa Liebherr y calado máximo de 10 metros, según la ficha del Consejo Portuario Argentino.
La rehabilitación llevaba más de un año de trabajo. En febrero de 2025, el titular de Recursos y Energía Formosa (REFSA), Fernando De Vido, señalaba que las obras del Puerto Nuevo estaban en su etapa final, con reconstrucción de duques de alba, mantenimiento de la grúa y dragado al pie del muelle. En agosto de 2026, el Gobierno provincial informó el avance de las obras de acceso: pavimentación de la calle Martín Rodríguez, un acceso de 1.100 metros desde la avenida Napoleón Uriburu, desagües e iluminación, con la previsión de completarlas en los meses siguientes.
La planta que originó ese movimiento es Fermosa Biosiderúrgica, una inversión de US$42 millones destinada a producir arrabio a partir de carbón vegetal. El ministro de Economía provincial, Jorge Ibáñez, la describió como una apuesta a la biosiderurgia mediante el arrabio verde.
Las proyecciones oficiales estiman 240 mil toneladas anuales de minerales y 60 mil de piedra caliza ingresando por la hidrovía, con exportaciones por US$155 millones por año. De alcanzarse esos volúmenes, el flujo por la terminal superaría varias veces el total exportado hoy por la provincia.
Formosa integra el área de influencia argentina del Eje de Capricornio, la iniciativa de integración regional que abarca las provincias de Misiones, Corrientes, Formosa, Chaco y el norte de Santa Fe además del Noroeste, según la documentación oficial de la iniciativa. La Ruta Nacional 81 es el eje troncal este-oeste de ese esquema en territorio formoseño, con 680 kilómetros pavimentados.
Cabe precisar el alcance de esa vinculación: la RN 81 termina en el este de Salta, sobre la Ruta Nacional 34, y la salida al Pacífico requiere continuar por los pasos de Jama, en Jujuy, o Sico, en Salta. La conexión formoseña con los puertos del norte chileno funciona como parte de una red, no como una vía directa.
Formosa cierra 2025 con exportaciones en alza por segundo año consecutivo, una canasta concentrada en cereales que salen por vía terrestre y una terminal fluvial que volvió a operar en junio de 2026, con obras de acceso en ejecución. Las proyecciones de Fermosa Biosiderúrgica ubican el movimiento previsto por esa terminal muy por encima del comercio exterior provincial actual.
Fuentes: INDEC, Origen provincial de las exportaciones. Bienes. Año 2025 y Año 2024; Informe Marítimo; ArgenPorts; PortalPortuario; Comunidad Campo; Consejo Portuario Argentino; IIRSA.
