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El Gobierno de Santa Fe avanza con la rehabilitación de la Ruta A012, el anillo vial que conecta los puertos de Rosario, Timbúes y San Lorenzo y que constituye una de las principales vías de acceso para el transporte de cargas de la región. A poco más de 40 días de que la Nación cediera su administración a la Provincia por un plazo de 20 años, funcionan tres frentes de obra simultáneos.
Las tareas se desarrollan en los ramales de acceso a la autopista Buenos Aires-Rosario, en el cruce de la A012 con la Ruta Nacional 34, cerca de Ibarlucea, y en la intersección con la Ruta Nacional 9, en Roldán. Según informó el gobierno provincial, en los próximos días comenzarán las tareas en los enlaces con la Ruta Nacional 33.
Durante una recorrida por los sectores intervenidos, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, señaló que "la A012 es una ruta nacional que estaba sin mantenimiento, pero el gobernador Maximiliano Pullaro pidió a la Nación que la cediera a la Provincia para poder repararla por tramos". El funcionario agregó: "Hoy trabajamos en tres frentes y vamos a abrir otros dos en los próximos días".
El ministro indicó que la Provincia recibió la traza con baches profundos, descalces y falta de mantenimiento. "La decisión fue pedirle a la Nación que la transfiriera por 20 años. No pedimos nada más: solo que nos dejaran trabajar", recordó. Enrico sostuvo además que se trata de "una obra que deberemos afrontar entre todos los santafesinos", y agregó: "Sabemos lo importante que es esta ruta para la región y cuánto padecen los vecinos de Roldán y de toda la zona su deterioro".
Además de los tres frentes activos, la Dirección Provincial de Vialidad prevé intervenir al menos otros siete sectores durante lo que resta de 2026 y los primeros meses de 2027.
La planificación incluye trabajos en un tramo de 200 metros a la altura de la planta de General Motors; en los 4.650 metros comprendidos entre la Ruta Provincial 18 y la Ruta Nacional 9; y en los 9.800 metros del tramo entre Roldán y Esteban Echeverría.
También se proyectan rehabilitaciones en el sector norte de la A012, desde la intersección con la Ruta Nacional 34 hasta el Camino de la Cremería; en la zona de Ricardone; entre la Ruta Provincial 25 y la autopista Rosario-Santa Fe; en el cruce con esa autopista; y en el tramo que se extiende desde ese acceso hasta la Ruta Nacional 11.
Entre 2024 y 2025, el Gobierno de Santa Fe reparó unos 1.500 kilómetros de rutas provinciales pavimentadas mediante 12 contratos, con una inversión superior a los $105.000 millones.
A ese monto se suman otros $50.000 millones destinados a seis grupos adicionales de intervenciones y los $4.300 millones que demanda la recuperación de la A012. Según el gobierno provincial, en lo que va de la actual gestión la Provincia invirtió más de $154.000 millones en el mantenimiento preventivo de la red vial.
