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El ingreso de camiones a las terminales portuarias del Gran Rosario se aceleró el martes 25 de agosto impulsado por el ritmo de embarques de maíz, según informó La Nación en una nota firmada por la periodista Belkis Martínez. De acuerdo con ese medio, se contabilizaron 4.258 vehículos, un 37,6% más que los 3.095 del día anterior y un 23% por encima de la fecha comparable de 2025.
Según un reporte de AgroEntregas citado por La Nación, del total de camiones relevados al comienzo de la jornada —con una carga estimada de 136.256 toneladas—, 2.232 transportaban maíz, algo más del 52%, seguidos por 1.484 de soja, 417 de trigo, 58 de girasol, 57 de sorgo y 10 de cebada. El medio precisó que el movimiento se reflejó especialmente en una terminal de Bunge en Puerto General San Martín, donde se observaron largas filas de vehículos a la espera de descargar.
De acuerdo con la nota, fuentes de la exportación vincularon la aceleración con los embarques de maíz comprometidos para las próximas semanas. Según los datos citados por La Nación, al 24 de agosto las Declaraciones Juradas de Ventas al Exterior (DJVE) de maíz con embarque durante el mes alcanzaban 6,51 millones de toneladas, con otras 3,51 millones para septiembre.
El director de RIA Consultores, Javier Preciado Patiño, señaló al medio que los envíos de maíz a puerto están firmes desde el inicio de la cosecha de maíz tardío, y destacó la diversificación de compradores, con presencia en Sudamérica, el norte de África, Asia y el Sudeste Asiático. Según el consultor, uno de los cambios más relevantes de la campaña es el avance sobre mercados del norte de África y Medio Oriente, con compradores como Libia, Argelia, Egipto, Marruecos y Arabia Saudita.
De acuerdo con el medio, el presidente de la consultora Agritrend, Gustavo López, estimó que el sector exportador ya compró alrededor de 35 millones de toneladas de maíz de la campaña actual, y que el potencial de embarques podría ubicarse entre 43 y 45 millones de toneladas. Por su parte, el analista de AZ Group Jeremías Battistoni indicó a La Nación que cerca del 60% del maíz de la campaña ya está comprometido y el 49% de la producción tiene precio fijado, y atribuyó la mayor disponibilidad a la mejora climática que permitió acelerar la cosecha en el oeste de Buenos Aires y el norte de Córdoba.
