El Consorcio de Gestión del Puerto Dock Sud firmó en Guangzhou, China, una Carta de Intención para establecer relaciones de Puertos Amigos, en el marco de una misión internacional que incluyó además encuentros con operadores de Singapur y Turquía. La delegación fue encabezada por la presidenta del Consorcio, Mónica Litza.
"Una de las principales conclusiones de esta misión es que la competitividad portuaria se construye con infraestructura, planificación y capacidad de anticipación. Los grandes puertos del mundo no esperan a que aparezcan las limitaciones operativas para pensar su crecimiento", señaló Litza.
En China, la delegación visitó el puerto de Nansha y mantuvo encuentros institucionales en Guangzhou. También se desarrollaron intercambios con COSCO SHIPPING Bulk Transport, en particular con sus áreas de flota Panamax y buques multipropósito, para explorar oportunidades vinculadas con la carga general.
En Shenzhen, la visita a DaChan Bay permitió conocer experiencias de integración logística, digitalización y electrificación de operaciones. Además, se establecieron contactos con la terminal y el Grupo Puerto de Shenzhen para explorar posibilidades de cooperación.
En Singapur, Litza mantuvo encuentros con autoridades de PSA International, entre ellas su CEO global, Ong Kim Pong. Las visitas a las terminales de Pasir Panjang y Tuas permitieron conocer modelos de expansión portuaria por etapas, modernización tecnológica y planificación de infraestructura de gran escala.
En Turquía, la delegación se reunió con Beldeport y COREX Holding, con foco en el intercambio de experiencias sobre desarrollo portuario, integración productiva y conectividad logística.
Según el Consorcio, uno de los principales aprendizajes de la misión fue la necesidad de concebir la infraestructura portuaria como un sistema integrado, en el que la capacidad operativa, la conectividad, la tecnología y los servicios evolucionen de manera coordinada.
"Tenemos que pensar el desarrollo portuario con una mirada que trascienda los períodos de gestión. La infraestructura requiere continuidad, proyectos técnicamente sólidos y una visión estratégica que permita preparar hoy las capacidades que necesitaremos mañana", sostuvo la presidenta.
Litza señaló además que "el desafío es transformar estos contactos internacionales en relaciones sostenidas y aprovechar las experiencias de los grandes operadores para seguir construyendo un Puerto Dock Sud más competitivo, moderno y preparado para crecer".
