El Gobierno de la Provincia de Río Negro avanza con un esquema integral de adecuación de la infraestructura logística, vial y de servicios públicos en la localidad de Sierra Grande y su zona de influencia costera. El objetivo de este despliegue de obras es dar soporte técnico y urbanístico al exponencial incremento de la demanda operativa, comercial y demográfica generada por la radicación de los proyectos de exportación de hidrocarburos de escala global en Punta Colorada, sobre la costa del Golfo San Matías.
La estructuración de este nuevo nodo portuario y energético de aguas profundas se sustenta, en una primera etapa, en el desarrollo del oleoducto y la terminal de exportación de crudo Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), el megaproyecto de transporte impulsado por YPF para evacuar la producción no convencional desde la cuenca neuquina. A este esquema de transferencia de líquidos se suma la proyección del complejo Argentina LNG, orientado a la instalación de trenes de licuefacción para el procesamiento y la comercialización internacional de gas natural licuado mediante buques metaneros.
Ambos desarrollos de infraestructura pesada han modificado de manera estructural la matriz económica y productiva de la región patagónica. De acuerdo con los registros oficiales de la administración provincial, en el marco del 123° aniversario de la fundación de Sierra Grande, las habilitaciones comerciales e industriales en la jurisdicción pasaron de apenas 51 expedientes en el año 2024 a un total de 176 durante 2025, lo que representa una base de radicación operativa que triplicó su volumen en un lapso de doce meses.
A esa cifra de crecimiento interanual se sumaron otras 89 habilitaciones adicionales procesadas hasta el mes de mayo de 2026. El impacto es particularmente visible en el segmento técnico: en el rubro específico de servicios energéticos, logísticos y petroleros, la localidad pasó de no registrar actividad formal hace dos años a contar en la actualidad con más de 13 firmas especializadas operando dentro del nuevo polo productivo.
Para garantizar el flujo logístico eficiente y seguro de equipos especiales, materiales de construcción, cañerías y personal hacia el frente costero durante las etapas de obra y operación, la provincia ejecuta actualmente la pavimentación y el ensanche de la Ruta Provincial 9. Esta traza resulta crítica para el diseño logístico del proyecto, ya que opera como el nexo físico directo que vincula la Ruta Nacional 3 con las instalaciones de la terminal portuaria de Punta Colorada.
Los trabajos de acondicionamiento de la calzada se desarrollan a través de Vialidad Rionegrina y demandan una inversión que supera los $3.351 millones. Los fondos para esta infraestructura estratégica provienen del esquema de financiamiento del denominado "Bono VMOS", acordado institucionalmente entre la gestión provincial y las empresas operadoras del consorcio petrolero. Según el último reporte técnico emitido por las autoridades, la obra vial presenta actualmente un 22% de avance físico, lo que permitirá reforzar de manera inminente la transitabilidad y las condiciones de seguridad operativa en el principal corredor terrestre que canalizará la logística pesada del complejo exportador.
En paralelo al despliegue de las obras viales, la planificación territorial del Estado rionegrino contempla una reestructuración integral de los servicios de provisión de agua dulce. Este recurso resulta un insumo absolutamente crítico, tanto para sostener el acelerado desarrollo urbano derivado de la migración interna de trabajadores como para garantizar las futuras operaciones industriales, los sistemas contra incendios y el mantenimiento general en el área portuaria.
Mediante financiamiento de carácter internacional proveniente del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), Río Negro proyecta optimizar el sistema de abastecimiento de agua potable para los aglomerados de Sierra Grande y la villa balnearia de Playas Doradas. El proyecto técnico de ingeniería abarca las etapas de captación, almacenamiento, conducción y distribución final del recurso, con una inversión económica estimada en $5.751 millones. El diseño de caudal y reserva fue modelado para asegurar y garantizar la capacidad de entrega del servicio durante los próximos 20 años, acompañando la curva de crecimiento poblacional e industrial.
Asimismo, el Departamento Provincial de Aguas (DPA) concretó recientemente la apertura de los sobres licitatorios correspondientes a la reparación estructural y el mantenimiento preventivo de los acueductos La Ventana y Los Berros, encargados históricos de abastecer a la región esteparia. Estas obras, presupuestadas en más de $3.063 millones, apuntan a reducir al mínimo las interrupciones en el suministro por fatiga de materiales y a otorgar una mayor confiabilidad operativa al esquema hídrico frente a los futuros picos de demanda estacional y productiva.
La magnitud de los desarrollos portuarios exige, a su vez, una modernización de la infraestructura civil orientada a la contención de la fuerza laboral. En este sentido, la provincia dispuso la transferencia de tierras, a través del Instituto de Planificación y Promoción de la Vivienda (IPPV), para la construcción de un nuevo hospital de complejidad que brinde cobertura sanitaria a la creciente comunidad y al polo industrial.
El nuevo centro de atención médica demandará una inversión superior a los $20.000 millones, también bajo la estructura de financiamiento internacional del banco CAF. El diseño del establecimiento contempla un esquema de emergencias, laboratorios, diagnóstico por imágenes y áreas de internación preparadas para absorber la demanda contingente de un polo portuario que operará buques de ultra gran porte (VLCC). Adicionalmente, y como parte del refuerzo de la red sanitaria actual, el gobierno provincial avanzó con la provisión de ambulancias de alta complejidad y la digitalización integral de los sistemas de diagnóstico en el Hospital Dr. Osvaldo Bianchi.
Finalmente, la estrategia de ordenamiento del hinterland portuario de Punta Colorada se complementa operativamente con el programa de infraestructura Gas Rionegrino, que destina partidas superiores a los $144 millones para la ampliación sostenida de la red de gas natural en el ejido urbano de Sierra Grande. Estas intervenciones se integran con desembolsos en obras de electrificación, alumbrado público y loteos urbanos, consolidando las bases físicas necesarias para la radicación permanente de las empresas prestadoras de servicios marítimos y la nueva mano de obra calificada que demandarán las terminales del Golfo San Matías.
Fuente: Gobierno de la Provincia de Río Negro
