Después de más de 25 años de expectativa, las obras de modernización y ampliación del Terminal Hidroviario Manaus Moderna comienzan a materializarse. Este jueves (22), el ministro de Puertos y Aeropuertos, Tomé Franca, participó en la hinca del primer pilote que marca el inicio de una nueva etapa para la infraestructura de transporte fluvial de la capital amazonense.
La obra, que prevé la instalación de 1.400 pilotes para soportar una plataforma con un área de 40 mil metros cuadrados, busca transformar uno de los principales puntos de conexión fluvial de Manaus, ofreciendo mejores condiciones de servicio a la población que depende de los ríos para desplazarse entre la capital y otros municipios del Amazonas. El proyecto también contempla un parque infantil, ambientes climatizados en las áreas de espera y de atención a los pasajeros, estacionamiento con cubierta equipada con paneles fotovoltaicos para la generación de energía solar, además de puntos de apoyo y áreas de convivencia con bancos de hormigón.
Para Tomé Franca, las intervenciones ampliarán la accesibilidad y garantizarán más comodidad y dignidad a los usuarios del terminal, con la implementación de nuevos puntos de acceso a la estructura. "Es muy bueno cuando tenemos una decisión política de hacer el proyecto, asignar el recurso, dar la orden de servicio y, hoy, estar aquí para transformar la vida de las personas que utilizan este puerto", afirmó el ministro.
La modernización del terminal tiene un impacto directo en la movilidad regional. En un estado de grandes distancias y en el que los ríos son vías esenciales de transporte, la estructura es importante tanto para el desplazamiento de pasajeros como para la circulación de mercancías. La recalificación busca mejorar la organización de las operaciones y ampliar la accesibilidad, contribuyendo a que personas con discapacidad y movilidad reducida también puedan utilizar el espacio con más autonomía y seguridad.
El proyecto contempla además estructuras y servicios orientados a las necesidades de los usuarios, incluyendo una unidad básica de salud (UBS), estacionamiento para bicicletas, energía solar y tratamiento de aguas residuales, según el director de Infraestructura Acuática del Departamento Nacional de Infraestructura de Transportes (Dnit), Edme Filho.
Para él, el inicio de los trabajos representa un avance para la integración de la Región Norte. "El terminal no solo beneficiará al Amazonas, sino también a estados como Acre, Roraima y Rondônia, reforzando la importancia de la infraestructura fluvial para la conexión entre diferentes localidades. El puerto de Manaus Moderna deja de ser un equipamiento para ser una obra, el corazón del Norte de este país", destacó el director.
La previsión es que las obras se concluyan en 24 meses. Con la nueva estructura, la expectativa es ofrecer mejores condiciones de servicio a los pasajeros y fortalecer la operación fluvial en una región donde el transporte fluvial es indispensable para la vida cotidiana y para la actividad económica.
"Esperamos entregar, al pueblo del Amazonas y de toda la Región Norte, un Puerto de Manaus Moderna plenamente preparado para atender a la población. Esta es una prioridad del gobierno del presidente Lula", añadió Tomé Franca.
Agendas en el Amazonas
Además de acompañar el inicio de las obras del Terminal Hidroviario Manaus Moderna, en Manaus, el ministro de Puertos y Aeropuertos, Tomé Franca, visitó el Astillero Juruá, en Iranduba, para acompañar las instalaciones y las actividades desarrolladas por el emprendimiento naval.
