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El terminal Sepetiba Tecon, ubicado en la Bahía de Sepetiba, Brasil, movilizó más de 2.600 toneladas de tubos de acero, carga que fue trasladada hasta sus instalaciones mediante una combinación de transporte carretero y ferroviario.
Una vez recibida en el terminal, la carga fue almacenada en el patio operacional y posteriormente embarcada en el buque UAL Cologne, operado por la naviera UAL Shipping, con destino a Houston, Estados Unidos.
La operación puso de relieve la importancia de la integración entre distintos modos de transporte para mejorar la eficiencia de las cadenas logísticas, especialmente en el movimiento de cargas de proyecto y productos siderúrgicos.
Desde Sepetiba Tecon destacaron que este tipo de operación requiere contar con una infraestructura capaz de conectar de manera eficiente las distintas etapas de la cadena logística.
En ese sentido, el terminal dispone de accesos viales que evitan la interferencia de los grandes centros urbanos, además de líneas ferroviarias con acceso directo a la zona de respaldo y sitios de atraque exclusivos para cargas de proyecto.
La infraestructura permite al terminal recibir cargas mediante distintos modos de transporte, almacenarlas y posteriormente transferirlas hacia servicios marítimos internacionales.
La operación de los tubos de acero con destino a Houston constituye así un ejemplo de la utilización combinada de las conexiones carretera-ferrocarril-marítimo para facilitar el flujo de cargas y ampliar las alternativas logísticas disponibles para los clientes.
