Port Tarragona busca alianzas con puertos franceses e italianos por eólica marina
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- TARRAGONAPort Tarragona estreny vincles amb ports francesos i italians per avançar en el desplegament de l’eòlica marina
- diario del puertoPort Tarragona estrecha lazos con puertos franceses e italianos para avanzar en el desarrollo de la eólica marina
- ports europeTarragona port joins French and Italian ports in floating wind working group
Port Tarragona refuerza sus alianzas con puertos de Francia e Italia para avanzar en el despliegue de la eólica marina flotante. El puerto catalán participó esta semana en el primer encuentro del grupo de trabajo MedWindPorts, realizado en el marco del congreso Offshore Wind Revolution que se desarrolló en Tarento entre el 7 y el 9 de octubre.
Participantes y objetivos
Del encuentro participaron representantes de los puertos de Marsella-Fos, Sète y Port-la-Nouvelle, de Francia, y de Augusta y Tarento, de Italia, junto con Tarragona, además de la Dirección de Energías Renovables Marinas de la Región de Occitania, la asociación WindEurope y la consultora Magellan Circle. El objetivo fue compartir experiencias y buenas prácticas, tanto de los puertos del norte de Europa como de otras zonas del Mediterráneo, y avanzar hacia la creación de una red de puertos capaz de dar una respuesta conjunta al crecimiento esperado del sector. También se planteó la necesidad de mayor certeza en el despliegue de los parques eólicos marinos flotantes en el Mediterráneo, de promover sistemas multipuerto especializados y de impulsar la industrialización en los territorios cercanos a los puertos hub.
Ampliación del Muelle de Baleares
En este contexto, la delegación tarraconense presentó el proyecto de ampliación del Muelle de Baleares, que sumará 22 nuevas hectáreas al recinto portuario para convertirlo en uno de los principales hubs mediterráneos para la eólica marina flotante.
Fortalezas de Tarragona
Port Tarragona destacó fortalezas técnicas como la proximidad a los futuros parques eólicos, el calado, la experiencia, las condiciones climáticas y el espacio disponible, así como aspectos económicos, sociales y políticos como el tejido empresarial, la mano de obra cualificada, el talento formado en universidades y centros de investigación, y el consenso institucional. Según se expuso, esta combinación permite que el puerto pueda dar servicio a toda la cadena de valor de la eólica marina flotante, desde la construcción de los aerogeneradores y sus componentes hasta el montaje, la logística y el mantenimiento de estas estructuras.
EnerMar y financiación
Este posicionamiento ya se había defendido el 2 de octubre en EnerMar, el Congreso de Energías del Mar celebrado en Valencia, donde Port Tarragona participó junto a representantes del IDAE y del Puerto de Castellón. El jefe del departamento de Gestión Portuaria, Pau Morales, subrayó el rol de Tarragona en el despliegue de los parques eólicos marinos flotantes en el Golfo de León, tanto en la construcción y ensamblaje de flotadores como en la integración de turbinas, y señaló que este posicionamiento y la madurez del proyecto permitieron que Port Tarragona fuera el puerto de la fachada mediterránea con mejor puntuación en la convocatoria de ayudas Port EOLMAR para financiar nuevos espacios portuarios vinculados a esta actividad.
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