Puerto de Virginia encarga 10 grúas pórtico eléctricas a Kalmar para NIT

Kalmar obtuvo un pedido del Puerto de Virginia, terminal de aguas profundas en la costa este de Estados Unidos, por 10 grúas pórtico eléctricas. La solicitud quedó registrada en la cartera de pedidos del tercer trimestre de 2026 y la entrega está programada para completarse en el tercer trimestre de 2027, con destino a la terminal Norfolk International Terminals (NIT).

El Puerto de Virginia opera terminales de contenedores semiautomatizadas, entre ellas Virginia International Gateway (VIG) y la propia NIT. La autoridad portuaria está comprometida con operaciones sostenibles y el desarrollo de una cadena de suministro ecoeficiente, con el objetivo de alcanzar cero emisiones netas de carbono (Alcance 1 y 2) para 2040.

Las 10 nuevas grúas pórtico eléctricas se sumarán a NIT, la terminal más grande del puerto. Una vez completada la entrega, NIT contará con más de 90 grúas apiladoras semiautomáticas y 113 grúas pórtico híbridas de la marca Kalmar, alcanzando una capacidad anual de 3,6 millones de TEU tras la expansión en curso.

Los equipos incorporan baterías de iones de litio de última generación, diseñadas especialmente para maquinaria pesada, que permiten hasta 600 minutos de operación. Además, las grúas estarán equipadas con el sistema de advertencia de colisión de Kalmar, que mejora la seguridad al alertar a los operadores sobre posibles riesgos mediante alarmas visuales y sonoras.

Patrick Jefferson, director de Operaciones de NIT, señaló que la integración de estas grúas totalmente eléctricas con el sistema de advertencia de colisión es un paso vital hacia operaciones más seguras y sostenibles. Por su parte, Troy Thompson, director de Ventas para América de Kalmar, destacó que la relación con el Puerto de Virginia se mantiene desde 2007 y que la ampliación de la flota a 113 unidades refleja la confianza depositada en las soluciones de la empresa.