
ZAL Port Barcelona inicia obra de nave logística de 55.000 m² para Lidl
Cubierto por 4 fuentesPublicado
- La ZAL Port de Barcelona inicia la construcción de su nave más alta para impulsar el hub logístico de Lidl en el sur de Europa
- ZAL Port inicia la nave de 55.000 m² para el hub logístico de Lidl
- Lidl invertirá 42,1 millones en su nueva nave logística de 55.000 m² en la ZAL Port Barcelona
- Barcelona’s ZAL Port starts €42.1 million Lidl warehouse, its tallest
La ZAL Port, plataforma intermodal del Port de Barcelona, inició la construcción de una nueva nave logística de 55.000 metros cuadrados que será operada por Lidl, con una inversión de 42,1 millones de euros. El proyecto está promovido por CILSA, sociedad gestora del parque logístico, se ubica en el término municipal de El Prat de Llobregat y tiene prevista su puesta en marcha a mediados de 2027.
Mayor capacidad para Lidl
Con esta nueva plataforma, que complementará los dos centros que la compañía ya gestiona en el enclave, Lidl elevará su superficie operativa de 110.000 a 165.000 metros cuadrados, un incremento del 50%. De esta forma, la cadena se consolidará como el principal operador logístico privado de la ZAL Port por superficie ocupada, reforzando su centro de distribución de productos no alimentarios para el sur de Europa.
Integración con Hutchison Ports BEST
La cercanía de la nueva nave con Hutchison Ports BEST, la principal terminal de contenedores del puerto, facilitará la integración directa con Tailwind Shipping Lines, la naviera propia de Lidl, optimizando los flujos marítimos de importación con menores costes y tiempos de tránsito. Albert Lavín, director general de Expansión e Inmuebles de Lidl España, señaló que la obra reafirma la apuesta estratégica de la compañía por Barcelona como polo logístico y que la actividad de Lidl genera, de forma directa, indirecta e inducida, el 0,64% del PIB y el 0,88% del empleo nacional.
Fin del suelo disponible en el parque
El edificio se levanta sobre una parcela de 99.135 metros cuadrados y alcanzará los 15 metros de altura libre interior, lo que lo convertirá en la nave con mayor gálibo vertical del complejo. Los trabajos se encuentran en fase de montaje de la estructura, tras haberse completado en septiembre la cimentación mediante pilotes, y dan continuidad a las obras autorizadas en julio con la concesión de licencias y el acta de replanteo con el Port de Barcelona. La operación se basa en un contrato de arrendamiento de 15 años prorrogables entre CILSA y Lidl, dentro de la concesión administrativa de 34 años otorgada por la Autoridad Portuaria de Barcelona a CILSA en junio de 2025. Con este proyecto, la sociedad gestora completa la urbanización y edificación de todo el suelo disponible en la ZAL Port, según indicó Jordi Guerrero, director general de CILSA–ZAL Port.
Más destacadas
Puerto de Algeciras presenta su oferta en una misión comercial a Japón
CMA CGM aplicará recargo por riesgo de guerra en envíos al Mar Negro
Damen entrega dos nuevas patrulleras eléctricas al Ayuntamiento de Ámsterdam
Top Glory Marine lanza un portal digital para simplificar el reporte de residuos de buques