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10 Sep 2026
Santander, 10 de septiembre de 2026. El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), César Díaz, ha asegurado esta mañana que el Puerto de Santander afronta el actual escenario de volatilidad geopolítica y transformación del comercio internacional “con una estrategia basada en la anticipación, la inversión y la capacidad de adaptación”.
"Aunque, de momento, no sentimos los efectos en nuestra actividad diaria, nos hemos dotado de un Plan Estratégico ágil, flexible y vivo capaz de incluir la extremadamente voluble y delicada geopolítica y geoeconomía en la estrategia de la APS a tiempo real", ha señalado Díaz.
El documento se plantea como una herramienta para reaccionar ante las dificultades sobrevenidas, pero, sobre todo, “para anticiparnos a las posibles crisis y aprovechar las oportunidades", ha explicado el presidente.
La inversión también adquiere un papel central en esta estrategia. De hecho, la APS prevé movilizar hasta 2030 alrededor de 245 millones de euros de inversión pública y privada, destinados a reforzar las infraestructuras, incrementar la productividad de los espacios portuarios y mejorar las conexiones ferroviarias y viarias.
"Si algo nos está enseñando la situación actual es la necesidad de ser resilientes y, por eso, estas inversiones son más importantes que nunca", ha afirmado el presidente, que considera imprescindible que las infraestructuras portuarias estén preparadas para enfrentarse a las “necesidades cambiantes de los mercados”.
El escenario internacional plantea, además, nuevos retos para los puertos europeos. A las tensiones políticas, los nuevos aranceles y la reconfiguración de las rutas marítimas se suma el incremento de los costes vinculados a la descarbonización del transporte marítimo. " Preparación y anticipación. Ambas son fundamentales si queremos seguir estando en el tablero comercial internacional cada vez más adverso para la Unión Europea", ha apuntado.
Movilidad militar
El máximo representante del puerto ha señalado también en que Europa está avanzando hacia una concepción de la infraestructura “en la que civil y militar ya no son necesariamente dos sistemas separados”, por lo que la red de transporte tenderá a “poder utilizarse para ambos fines”.
En este sentido, Díaz ha señalado que el puerto de Santander “cuenta con capacidad logística y una ubicación estratégica” que le permitirían contribuir “a facilitar el tránsito de mercancía militar”. No obstante, ha advertido que, para ello, sería necesario seguir reforzando las infraestructuras de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T), “especialmente ante los cuellos de botella que ya se están identificando para el tránsito de efectivos y equipos pesados”.
Entre estas necesidades, Díaz ha señalado algunas como “la adaptación de las rampas Ro-Ro para soportar las cargas máximas, así como la mejora de los accesos y conexiones terrestres” . Actuaciones para las que “sería fundamental” contar con instrumentos de financiación europeos, “especialmente en el desarrollo de infraestructuras que puedan servir tanto a las necesidades civiles como militares”.
En este contexto, ha añadido, también habría que evaluar el impacto que las nuevas exigencias puedan tener sobre la actividad portuaria, “estableciendo mecanismos que permitan compatibilizar las operaciones ordinarias del puerto con las necesidades derivadas del uso militar”.
Semana portuaria
César Díaz ha intervenido esta mañana en el Palacio de la Magdalena, en la inauguración del Encuentro Los puertos en la nueva geoestrategia emergente. Comercio, Defensa y Seguridad en la que han participado, además, Alberto Camarero, catedrático en la Universidad Politécnica de Madrid (UPM). Departamento de ITTU.ETSI de Caminos, Canales y Puertos y director del curso; Abel Romero, capitán de navío de la Armada y analista del Instituto Español de Estudios Estratégicos; Rosendo Ruiz, director general de Comercio y Consumo del Gobierno de Cantabria y Mariola Urrea Corres, vicerrectora de Internacionalización y Relaciones Institucionales de la Universidad Internacional Menéndez Pelayo (UIMP).
Mañana viernes, último Encuentro de la Semana Portuaria, tendrá lugar la celebración de la Escuela de Liderazgo. un nuevo modelo de management para puertos y autoridades portuarias. Una plataforma de reflexión y aprendizaje, dirigida por César Díaz Maza, presidente de la APS y Clara La Calle López-Gay, secretaria general de Puertos del Estado, que se centrará en la transformación de los procesos operativos, tecnológicos y administrativos de los puertos y autoridades portuarias.
La Semana Portuaria, que está organizada por la Autoridad Portuaria, Puertos del Estado y la UIMP, se orienta a profesionales que desempeñan su trabajo en el sector portuario-logístico; a emprendedores e investigadores interesados en el estudio de estas infraestructuras y a estudiantes que deseen desarrollar su carrera profesional en la industria portuaria.
