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Valenciaport ha cerrado sus cuentas anuales correspondientes al ejercicio 2025 con una cifra de negocio que roza los 163 millones de euros, lo que representa un crecimiento superior al 8% en comparación con el año anterior.
La presidenta de la Autoridad Portuaria de València (APV), Mar Chao, presentó estos resultados económicos ante el Consejo de Administración, destacando que el beneficio antes de impuestos aumentó un 47,8%, superando los 43 millones de euros gracias a un esfuerzo de gestión y control del gasto.
Con el objetivo de mantener su desarrollo, el Consejo de Administración ha autorizado una operación de crédito por un importe máximo de 160 millones de euros. Este financiamiento se destinará de forma directa a cubrir el Plan de Inversiones de la entidad previsto para el periodo entre 2026 y 2030.
En el ámbito comercial y de transporte, el puerto continúa expandiendo sus servicios de conexión ferroviaria. Se ha otorgado una nueva autorización a la empresa LCR Hispanica SA para ofrecer servicios de maniobras en trenes, elevando a once el número de compañías ferroviarias que operan en las instalaciones de Valencia y Sagunto.
Esta expansión responde al incremento del tráfico de mercancías por tren, que hasta mayo de 2026 registró el paso de 2,187 convoyes, equivalentes a más de 1.1 millones de toneladas de carga y un aumento del 19% en comparación con periodos anteriores.
Por otra parte, se aprobó la ampliación del Puerto de Sagunto, permitiendo que la Terminal Marítima de Graneles sume 3,376 metros cuadrados a su superficie actual en los muelles para mejorar su capacidad de atención. En la misma sesión, se ratificó la revisión de los valores de los terrenos de dicha zona portuaria tras los procesos de consulta pública pertinentes.
En materia educativa y de personal, las autoridades acordaron prorrogar por cuatro años el convenio con la Universitat Politècnica de Valencia para la continuidad del Máster en gestión portuaria, cediendo sus derechos de explotación a la Fundación Valenciaport.
Asimismo, se validaron diversos cambios organizativos en los consejos portuarios y en los responsables de contratos de infraestructura derivados del nombramiento de Luis Fernando Sánchez como nuevo director de la Autoridad Portuaria de Alicante.
