El Port de Barcelona y Red Eléctrica impulsan conjuntamente el Plan de Transición Energética del puerto, con la electrificación de muelles mediante sistemas OPS y la conexión entre las subestaciones Cerdà y Port, que otorga 80 MW de capacidad eléctrica para avanzar hacia el metanol verde y el hidrógeno.
El Port de Barcelona y Red Eléctrica trabajan conjuntamente en el despliegue de los proyectos incluidos en el Plan de Transición Energética de la institución portuaria, con el objetivo de descarbonizar la actividad que se desarrolla en los muelles y transformar el modelo energético del puerto. La iniciativa busca convertir al Port de Barcelona en un hub de producción y distribución de energía sostenible, extendiendo la transición energética más allá del territorio portuario.
Entre los proyectos destaca la conexión de alta tensión entre la subestación Cerdà de Red Eléctrica y la subestación Port, que permitirá en una primera fase ampliar el Plan Nexigen para electrificar los principales muelles mediante nuevos sistemas Onshore Power Supply (OPS), que permiten a los buques apagar sus motores mientras están atracados. Esta conexión es considerada un hito estratégico, ya que otorga al puerto una posición de 80 MW asignada en la red de transporte, una capacidad eléctrica esencial para avanzar en la electrificación de los muelles.
Red Eléctrica finalizó este verano las obras de ampliación de la subestación de Cerdà 220 kV, con una inversión de 37 millones de euros, según precisaron el Port de Barcelona y Diario del Puerto. Las obras incluyeron además la construcción de tres nuevas líneas -Cerdà-Hospitalet, Cerdà-Aeropuerto y Cerdà-Zona Franca-, todas ellas ya en servicio.
La subestación Port estará operativa a principios de 2027, lo que permitirá la puesta en marcha del primer sistema OPS en una terminal de cruceros. El Port de Barcelona prevé además el desarrollo de una planta de metanol verde para abastecer de combustible limpio al transporte marítimo, junto con infraestructuras para la economía del hidrógeno y la electrificación de actividades existentes y futuras.
La presidenta de Redeia, Beatriz Corredor, señaló que la colaboración con el Port de Barcelona permitirá sentar las bases de un modelo portuario más sostenible, competitivo y descarbonizado, destacando que la conexión entre las subestaciones Cerdà y Port resulta clave para dotar al puerto de la capacidad eléctrica necesaria. Por su parte, el presidente del Port de Barcelona, José Alberto Carbonell, afirmó que descarbonizar la actividad portuaria implica electrificar todos los procesos posibles, y que Red Eléctrica es el socio clave para esa transformación, junto con la instalación de paneles fotovoltaicos en la ZAL y otros espacios del área portuaria.