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El Puerto de la Bahía de Cádiz acumuló 2,33 millones de toneladas entre enero y mayo de 2026, un 9,5% más que en el mismo período de 2025. Se ubica en el puesto 18 del ranking nacional. El crecimiento se explica casi por completo por los graneles sólidos, que subieron 33,4%, mientras que el resto de las categorías tuvo variaciones menores.
El puerto está gestionado por la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz, que se define como ‘la puerta del sur de Europa’. Cuenta con cuatro dársenas especializadas en contenedores, graneles sólidos y líquidos, tráfico ro-ro, cruceros y pesca, y está vinculado a la industria naval de la bahía, sede de astilleros de Navantia. La autoridad portuaria tiene en marcha la primera fase del acceso ferroviario a la nueva terminal de contenedores.
Los graneles líquidos bajaron 3,2% y la mercancía general, 1,9%. Los contenedores retrocedieron 2% y el tráfico ro-ro se mantuvo prácticamente estable, con una caída de apenas 0,1%. La cantidad de buques recibidos aumentó 10,2%, y el número de pasajeros, 12,4%.
Bahía de Cádiz se ubica por detrás de Almería, decimoséptima con 2,63 millones de toneladas, y por delante de Vigo, decimonoveno con 2,17 millones.
