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El Puerto de Cartagena está gestionado por la Autoridad Portuaria de Cartagena (APC), que en mayo de 2026 presentó su Plan Estratégico 2026-2030: una inversión prevista de 320 millones de euros centrada en dos proyectos, la nueva terminal Barlomar y la futura dársena de El Gorguel, orientados a reforzar su papel como nodo energético e industrial del Mediterráneo.
El plan llega en un momento de crecimiento para el puerto: entre enero y mayo de 2026 acumuló 14,9 millones de toneladas, un 7,3% más que en el mismo período de 2025. Alrededor del 75% de ese tráfico corresponde a graneles líquidos —petróleo crudo, gas natural, gasoil y otros derivados—, que subieron 3,1%, mientras que los graneles sólidos crecieron 26,5%.
La mercancía general fue la excepción, con una caída del 16,9%, al igual que los contenedores, que bajaron 6,7%. La cantidad de buques recibidos aumentó 15,6%, uno de los mayores incrementos de la muestra, y el número de pasajeros, principalmente de cruceros, subió 6,4%.
Cartagena se ubica cuarta en el ranking nacional, a solo 5.620 toneladas de Las Palmas, quinta.
