El Puerto de Gijón impulsa la descarbonización y la intermodalidad ferroviaria con inversiones por más de 12 millones de euros

para agosto un incremento global del 36,26 % respecto a agosto de 2025 El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Gijón celebrado esta mañana ha acordado, entre otros asuntos, resolver el trámite de competencia de proyectos para una instalación OPS destinada a buques portacontenedores en la 7a alineación del Muelle de La Osa, lo que permitirá a la empresa REGENERA OPS TRES proceder a la instalación de un sistema OPS que dará energía eléctrica a los buques que atraquen en dicho muelle, utilizado habitualmente por portacontenedores. La inversión total ascenderá en una primera fase a 7,8 millones de euros, de los cuales 3,5 serán aportados por la Autoridad Portuaria. La concesión contempla también la explotación del servicio por parte de dicha empresa.

Para la presidenta de la Autoridad Portuaria, Nieves Roqueñí, “avanzamos en la colaboración público-privada, dando un paso fundamental para la descarbonización de nuestro puerto”.

Por otro lado, el consejo ha procedido a autorizar la contratación de la obra de renovación de la parrilla de vías de la estación Sur del Musel, por un importe de 4,97 millones de euros. Se trata de proyecto cofinanciado por el Programa Plurirregional de
España FEDER 2021-2027, cuyo objetivo es renovar y preparar la infraestructura - construida en el año 1977- para el aumento previsto de operaciones, y que contribuirá a mejorar la fiabilidad del acceso ferroviario al puerto. El plazo de ejecución de la actuación, una vez adjudicada, será de 16 meses. “Con esta inversión, son ya 16 millones de euros movilizados para impulsar el ferrocarril, lo que nos permite avanzar en la intermodalidad del puerto”, ha señalado la presidenta.

En materia concesional, el consejo ha aprobado la concesión a Marítima del Principado (MARPRIN) de una superficie de 23.594 metros cuadrados en el Muelle Olano para el depósito de graneles, que serán cargados o descargados de los buques, y también se ha modificado la concesión a la empresa CASITRAN, que opera en el Muelle de la Osa, para incorporar a su actividad comercial el servicio de consignación de buques y mercancías.

El consejo también ha analizado la evolución de los tráficos a lo largo del año, en el que se han superado los 7 millones de toneladas hasta julio de 2026. Se advierte que la mercancía general crece, aunque no compensa la caída de sólidos, con unos registros
bajos derivados de la práctica desaparición del carbón térmico de importación y la menor demanda de materias primas por parte de ArcelorMittal. Sin embargo, la previsión de agosto es muy positiva, con un incremento global esperado del 36,26 % respecto al mes de agosto de 2025.

Por último, se ha sometido al Consejo el Plan PROA de reforma, accesibilidad y ordenación. Se trata del marco estratégico de referencia para todos los proyectos singulares, programas ordinarios y actuaciones de oportunidad que se desarrollen en los terrenos de la Autoridad Portuaria. En palabras de la presidenta, “el objetivo es tener una visión global para un frente marítimo y territorial que queremos conectado, accesible y reconocible, y donde puerto, ciudad, patrimonio, paisaje y actividad económica evolucionen de forma coordinada”.