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El Puerto de Málaga movió 2,7 millones de toneladas entre enero y mayo de 2026, un incremento interanual del 18,4% que se cuenta entre los más elevados del sistema portuario español. La autoridad portuaria malagueña ocupa el decimosexto puesto del ranking nacional.
Gestionado por la Autoridad Portuaria de Málaga, el recinto combina actividad comercial, de pasajeros, de cruceros y náutico-deportiva, con una integración urbana poco habitual en el sistema portuario español: sus espacios de uso ciudadano reciben más de 10 millones de visitas anuales. Dispone de más de 1.300 metros de atraque exclusivo para cruceros, además de tráficos de contenedores, vehículos y graneles.
El avance estuvo determinado por la mercancía general, que aumentó un 24%, y por los graneles líquidos, con un incremento del 17,2% sobre un volumen reducido dentro del tráfico total del puerto. Los graneles sólidos fueron la única categoría en retroceso, con una caída del 9,8%.
El tráfico de contenedores registró el mayor incremento entre los indicadores del puerto, con un alza del 26,9%. El tráfico ro-ro creció un 5,1% y la cantidad de buques recibidos, un 9,3%. El movimiento de pasajeros se mantuvo prácticamente sin variaciones.
Málaga se sitúa por detrás de Santander, decimoquinto con 2,9 millones de toneladas, dentro del segmento de puertos de tráfico medio del sistema portuario español.
En la serie mensual, el tráfico de 2026 superó al de 2025 en cuatro de los cinco meses analizados; la excepción fue mayo, cuando el puerto se ubicó por debajo del registro del año anterior.
