• 5 min de lectura
• 5 min de lectura
La trobada, d'abast estatal i europeu, reunirà al Tinglado 1 més d'una trentena d'experts per compartir experiències, reforçar la coordinació operativa i avançar cap a un model de seguretat integral i resiliència portuària.
El Port de Tarragona esdevindrà l'epicentre de la reflexió i l'intercanvi de coneixement sobre seguretat i gestió d'emergències. El pròxim 14 d'octubre, el Tinglado 1 del Moll de Costa acollirà les IV Jornades Tècniques de Seguretat i Gestió d'Emergències en l'Àmbit Portuari, organitzades per l'Autoritat Portuària de Tarragona (APT). L'esdeveniment neix com un espai clau de trobada i diàleg entre tots els actors que intervenen en la resposta a crisis, destacant per la seva marcada dimensió estatal i europea, gràcies a la participació d'organismes com Puertos del Estado, diverses autoritats portuàries, Salvament Marítim, la Direcció General de la Marina Mercant (DGMM), els Bombers de la Generalitat de Catalunya i el Centre de Coordinació de Resposta a Emergències de la Unió Europea (ERCC).
Amb una aposta decidida per la seguretat integral i la resiliència portuària, el Port de Tarragona referma el seu paper estratègic com un dels principals enclavaments petroquímics i logístics de la Mediterrània occidental. Aquestes jornades comptaran amb un enfocament multidisciplinari i eminentment operatiu, posant l'accent no només en la prevenció, sinó molt especialment en la cooperació interadministrativa, la capacitat de resposta conjunta i l'extracció de lliçons apreses davant de nous escenaris de risc i amenaces complexes.
La jornada s'iniciarà a les 9:00 h amb un acte d'obertura institucional que comptarà amb la participació de la consellera de Territori de la Generalitat de Catalunya, Sílvia Paneque; el director d'Explotació de Puertos del Estado, Pedro García; i el president de l'Autoritat Portuària de Tarragona, Santiago Castellà.
El bloc de ponències del matí s'obrirà amb la intervenció de Jesús Teva, cap de la Divisió de Seguretat Integral de l'APT, qui exposarà els reptes específics del Port de Tarragona. Tot seguit, Leandro Melgar, cap de l'Àrea de Seguretat de Puertos del Estado, presentarà l'actualització del Reglament d'Admissió, Manipulació i Emmagatzematge de Mercaderies Perilloses en ports, una qüestió estratègica per al complex tarragoní.
La perspectiva operativa anirà a càrrec de Lluís Domingo, oficial de l'Àrea d'Operacions RET dels Bombers de la Generalitat, qui detallarà els protocols d'actuació en accidents amb risc químic a bord de vaixells atracats. El bloc matinal es clourà amb la intervenció de Guillem Marcet, Duty Officer de l'ERCC de la Comissió Europea, qui analitzarà la gestió de l'emergència del vaixell Arctic Metagaz des del centre europeu, un cas pràctic que evidencia la dimensió transnacional de les crisis marítimes.
Després de la pausa, la jornada desplegarà quatre taules rodones estructurades a l'entorn dels grans eixos de debat del sector:
11:30 - 12:45 h | Lliçons apreses de l'Exercici Nacional POLEX – Vigo 2026
Sessió centrada en les conclusions d'aquest simulacre d'envergadura estatal per millorar la coordinació operativa.
12:45 - 14:00 h | Utilització i reptes de l'ús de drons en entorns portuaris
Anàlisi del potencial d'aquests sistemes aeris no tripulats en tasques de vigilància, inspecció i resposta ràpida.
15:30 – 17:00 h | Gestió del risc químic en els entorns portuaris
Sessió dedicada a la protecció i resposta davant d'emergències químiques en instal·lacions portuàries crítiques.
17:00 – 18:30 h | El paper de la Policia Portuària i els Centres de Control en una emergència portuària
Debat sobre la coordinació a peu de moll, la gestió de les sales de control i la resposta immediata a incidents.
La cloenda institucional de les jornades tindrà lloc entre a partir de les 18:30 a càrrec de representants de Puertos del Estado i de l'Autoritat Portuària de Tarragona, moment en què es farà balanç de les conclusions assolides per continuar avançant cap a un model de cooperació sòlid i resilient per a tot el sistema portuari.
