Logística
Tarifas récord del Canal de Panamá impulsan estrategia de transferencia de GLP de barco a barco
Exportadores como Chevron Corp. están adoptando transferencias de barco a barco para mover gas licuado de petróleo de EE. UU. a Asia en medio del aumento de las tarifas de tránsito y la congestión del Canal de Panamá. Dos buques cisterna Neopanamax, el Fritzi N y el Pacific Yantai, tienen programado recibir cargamentos de GLP frente a Balboa, en la costa pacífica de Panamá, de buques Panamax que han transitado el canal. Alrededor del 60% de las exportaciones de GLP de EE. UU. se han dirigido a Asia en lo que va del año, frente al 55% de todo 2025, ya que el mercado busca soluciones para hacer frente a la congestión marítima impulsada por la guerra de Irán y la intensificación de las condiciones de El Niño.
