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A Transpetro, empresa pertencente ao Grupo Petrobras, assinou um contrato com o Estaleiro Rio Grande para a construção de quatro navios de porte médio, classe MR1 (Medium Range), no valor total de US$ 427 milhões.
Cada navio tem uma arqueação bruta (GT) de 40.000 toneladas e será utilizado para o transporte de petróleo e produtos derivados de petróleo ao longo da costa brasileira. Este pedido faz parte do Programa Mar Aberto, uma iniciativa destinada a renovar e ampliar a frota própria da Petrobras.
Os novos navios foram adjudicados por meio de uma licitação pública internacional convocada no final de 2025. Estima-se que o primeiro navio seja entregue em um prazo de 33 meses após a entrada em vigor do contrato, uma vez finalizada a análise de toda a documentação do estaleiro.
Este contrato faz parte de um conjunto de 16 navios costeiros previstos pela Transpetro no âmbito do Programa Mar Aberto, além de 18 barcaças e 18 rebocadores. A iniciativa já conseguiu pedidos para 52 navios.
A construção dos novos navios amplia a capacidade da Transpetro para prestar serviços à Petrobras e ajuda a reduzir a exposição aos custos de afretamento.
"A contratação de navios de porte médio reforça a estratégia da Transpetro de incrementar sua capacidade logística para satisfazer as crescentes necessidades de produção e refino da Petrobras. Considerando as aquisições realizadas durante nossa administração, a frota própria da companhia aumentará de 26 para 42 navios até 2030. Esta é nossa missão: fazer a Transpetro crescer e contribuir para o desenvolvimento econômico e social do país, já que a maioria dessas construções será realizada no Brasil", afirmou o presidente da Transpetro, Sérgio Bacci.
Os navios MR1 incorporarão soluções de última geração, com a expectativa de alcançar melhorias de até 20% na eficiência do combustível e uma redução de aproximadamente 30% nas emissões de gases de efeito estufa, de acordo com as diretrizes da Organização Marítima Internacional (OMI).
No futuro, os navios poderão funcionar com biocombustíveis, como o etanol, e operar em portos eletrificados. Para isso, contarão com conexão à rede elétrica terrestre. Além disso, seus cascos receberão um revestimento de pintura de alto desempenho que reduz o atrito e contribui para uma maior eficiência operacional.
Cada navio terá aproximadamente 175 metros de comprimento e 30 metros de largura, e poderá transportar produtos como diesel, gasolina e óleo combustível.
Os veículos MR1 também incorporarão tecnologias como engenharia digital 3D, telemetria e telemedicina, modernizando ainda mais a frota e melhorando os níveis de vigilância e segurança.
O programa Mar Aberto reafirma o compromisso do Sistema Petrobras com a renovação e expansão da frota nacional e desempenha um papel fundamental na logística das operações e no fortalecimento da indústria naval brasileira.
Com um investimento total estimado em US$ 6 bilhões entre 2026 e 2030, a iniciativa inclui a construção de 20 embarcações costeiras, bem como 18 barcaças e 18 rebocadores, e o afretamento previsto de 40 novas embarcações de apoio destinadas a renovar a frota que apoia as atividades de exploração e produção (E&P).
Fonte: Portal Portuário
