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O Porto de Alicante foi palco dos testes de navegação e demonstração de uma embarcação não tripulada de superfície (USV) de última geração. Um projeto que posiciona a cidade como ponto de referência para o teste de tecnologias avançadas aplicadas à segurança e vigilância marítima.
A iniciativa, impulsionada pela Cyberdatacontrol, permitiu verificar em um ambiente operacional real as capacidades do BNK Série M Versão Patrulha, um barco autônomo desenvolvido para realizar missões de vigilância costeira, reconhecimento e apoio a operações marítimas por meio de sistemas de navegação inteligente e inteligência artificial. Pode atingir uma velocidade de 53 nós, o que equivale a cerca de 100 km/hora.
Durante uma jornada de trabalho, os testes foram realizados no cais 19 do Porto de Alicante, onde foram avaliadas manobras de precisão, navegação assistida e autônoma.
Entre as tecnologias incorporadas ao sistema destacam-se a navegação autônoma por meio de rotas programadas, radares de última geração, visão térmica e inteligência artificial para a identificação de embarcações, pessoas e objetos flutuantes, bem como comunicações redundantes por redes móveis e satélite.
O sistema também é capaz de executar protocolos automáticos de segurança em caso de perda de comunicações, garantindo a parada controlada da embarcação e a recuperação remota do controle por parte do operador.
O plano não contempla instalações permanentes no terminal, já que o barco será transportado em reboque, lançado para a realização dos testes e retirado após a conclusão das demonstrações. Toda a operação é desenvolvida em coordenação com a Autoridade Portuária e a Capitania Marítima, seguindo a normativa vigente para garantir a segurança da navegação.
A demonstração permitiu divulgar o potencial desta tecnologia para aplicações civis e de segurança, entre elas a vigilância de infraestruturas críticas, a proteção portuária, o controle do tráfego marítimo, a monitorização ambiental e o apoio a operações de busca e resgate.
O teste da embarcação autônoma coincide com a publicação no Boletim Oficial da Província (BOP) da portaria para regulamentar um ambiente controlado de testes de tecnologias inovadoras no recinto portuário.
O texto será submetido para aprovação no próximo Conselho de Administração da Autoridade Portuária e tem como objetivo compatibilizar o impulso à inovação com a proteção da segurança das pessoas, das instalações e dos bens públicos.
Além disso, a norma busca fomentar a inovação aberta para melhorar a eficiência, a sustentabilidade e a competitividade do sistema logístico-portuário, atrair talento e empreendedorismo para o setor e favorecer a colaboração entre entidades públicas e privadas.
