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A Baleària completou o processo de integração dos perímetros de Alborán e Estreito da Armas Trasmediterránea, após obter todas as autorizações necessárias por parte das autoridades de concorrência da Espanha e Marrocos.
A aquisição do perímetro de Alborán incorpora ao Grupo Baleària três navios, o JJ Sister, o Almariya e o Volcán de Timanfaya. Por sua vez, a integração do perímetro do Estreito inclui a aquisição de distintas concessões, assim como do navio Ciudad de Málaga.
Com ambas as operações, a Baleària assumirá cerca de 250 funcionários. Com este fechamento, a companhia toma o controle jurídico e operacional dos ativos da Armas Trasmediterránea incluídos nas zonas de Alborán e do Estreito. Esta operação faz parte do processo de aquisição anunciado em agosto de 2025, o qual já supôs o fechamento do perímetro das Canárias em maio.
O presidente da Baleària, Adolfo Utor, destacou a relevância desta operação estratégica, assinalando que esta união consolida um projeto empresarial de longo prazo no qual confluem trajetórias muito relevantes do transporte marítimo espanhol. Além disso, afirmou que a Baleària assume este crescimento como o principal operador de ferry de capital nacional, estando presente em todas as conexões de cabotagem do território nacional e sendo capaz de garantir o caráter estratégico e essencial que as comunicações marítimas representam para a coesão e articulação territorial da Espanha.
Utor também ressaltou que o roteiro da companhia é claro e que responderá com solvência, inovação e estabilidade aos usuários, transportadores, equipes e territórios, tal como já vem sendo feito nas Canárias. Para isso, prevê-se investir e adaptar a oferta aos padrões de qualidade da matriz Baleària, integrando e reforçando as equipes e otimizando as operações mediante um plano de investimento e melhoria da frota adquirida que potenciará a qualidade, a experiência do passageiro, a sustentabilidade ambiental e a cultura corporativa.
A Comissão Nacional dos Mercados e da Concorrência (CNMC) autorizou a operação correspondente ao perímetro do Estreito em março e a de Alborán, em maio, enquanto a autoridade de concorrência marroquina deu seu aval a ambos os perímetros no final de junho.
A culminação destas duas áreas ocorre um mês depois que a Baleària tomou o controle efetivo da operação no arquipélago canário sob a marca Baleària Canarias, onde já está em andamento um plano de investimento de USD 50 milhões a três anos para a modernização dos navios, a incorporação de quatro novas embarcações e o reforço das equipes.
Com esta operação, o grupo resultante soma cerca de 4.500 funcionários e uma frota que supera os 50 navios. O volume de tráfego anual conjunto superará amplamente os 8 milhões de passageiros e os 11 milhões de metros lineares de carga, gerando um faturamento consolidado superior a USD 1 bilhão.
A Baleària Canarias reforçou sua estrutura de pessoal com a incorporação de cerca de uma centena de profissionais nas delegações e nos navios que operam no arquipélago. Além disso, a companhia mantém abertos outros 15 processos de seleção para continuar fortalecendo suas equipes e consolidar seus padrões de qualidade, segurança e excelência.
Este reforço, que foi realizado em apenas um mês de atividade no arquipélago, responde ao compromisso da empresa de navegação para desenvolver uma estrutura operacional sólida e preparada para enfrentar os desafios atuais e futuros do transporte marítimo nas Canárias.
Por um lado, foram incorporados novos profissionais nas delegações com o objetivo de potencializar o atendimento ao cliente, reforçar a operação portuária e acompanhar o processo de integração e crescimento da companhia nas ilhas. E por outro, foi reforçada a dotação das tripulações dos navios adquiridos à Armas Trasmediterránea, adequando-a aos padrões da Baleària.
