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Santander, 29 de julho de 2026. O presidente da Autoridade Portuária de Santander (APS), César Díaz, explicou as previsões de investimento da entidade para os próximos cinco anos, tal como está contemplado no Plano de Negócios do porto de Santander 2026-2030.
Um Plano de Negócios que já foi validado pela Puertos del Estado, como passo prévio à sua aprovação definitiva, e que define anualmente os principais objetivos de gestão, as previsões económicas, os investimentos e as prioridades operacionais do organismo, com o objetivo de “antecipar as demandas que o mercado apresentará nos próximos anos, otimizar o funcionamento das instalações e reforçar a sua competitividade, garantindo um serviço eficiente e de qualidade às empresas do nosso ambiente”, segundo Díaz.
O documento elaborado pela APS prevê para o período 2026-2030 um investimento próprio de 130 milhões de euros em ações relacionadas com a construção de novos cais e a reabilitação e melhoria dos atuais, ações porto-cidade, urbanizações e pavimentações, edifícios portuários, acessibilidade ferroviária e rodoviária, segurança e proteção, sustentabilidade ambiental, energia, digitalização e inovação.
“Além disso, queremos acelerar este esforço de investimento o máximo possível, o que nos leva a que mais de 65% deste investimento total da APS se concentre nos dois primeiros anos: 85 milhões dos 130 estão programados para 2026 e 2027”, afirmou Díaz.
Em concreto, destacam-se em matéria de infraestruturas, a execução do cais de Raos 6, a ampliação do silo de automóveis, o aumento de capacidade em Raos 2 ou a reabilitação e melhoria de vários dos cais do porto como Raos 8 ou o cais da Margem Norte.
Além disso, incluem-se outras intervenções como a adequação das parcelas do polígono de Wissocq, a urbanização da Zona de Atividades Logísticas, as dragagens de manutenção, vários edifícios portuários, a remodelação do controlo de entrada aos cais de Maliaño, o equipamento do controlo fronteiriço, melhorias no cercamento perimetral do recinto portuário, o estabelecimento de fornecimento elétrico nos cais ou os planos de acessibilidade universal e de adaptação às alterações climáticas.
Para César Díaz, trata-se de um Plano “especialmente ambicioso” que evidencia “o firme compromisso de investimento” da APS com o futuro do porto de Santander. “As ações previstas permitirão aumentar a capacidade e eficiência das nossas instalações, avançar na sincromodalidade e melhorar os serviços oferecidos nos cais públicos, criando as condições necessárias para atrair novos investimentos e continuar a crescer de forma sustentável”, declarou.
“É importante recordar que as autoridades portuárias são concebidas como organismos autossuficientes do ponto de vista financeiro, de tal forma que os investimentos que realizamos devemos enfrentá-los com os recursos económicos gerados pela nossa própria atividade portuária”, segundo destacou Díaz.
O Plano também inclui a previsão dos investimentos que a iniciativa privada irá realizar, no total, 115 milhões de euros para o período 2026-2030. “É um número que reflete um sintoma evidente de confiança. O facto de o setor privado acompanhar a APS na execução de investimentos, além de um claro exemplo de colaboração público-privada é, como dizia, o melhor sinal de confiança no porto de Santander e no seu futuro”, afirmou Díaz.
São investimentos que permitirão ampliar a capacidade de armazenamento, a implantação de novas instalações industriais, o aumento de atracações para embarcações de recreio ou a melhoria de concessões em serviço.
E acrescentou: “o objetivo é consolidar o porto de Santander como uma infraestrutura estratégica e de referência na fachada norte, capaz de gerar mais atividade económica, emprego e riqueza para toda a região”.
